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2023 年 3 月 10 日，東風(fēng)本田正式公布了全新 CR-V e:PHEV 的官方指導(dǎo)價(jià)格，共推出 3 款車型，售價(jià)區(qū)間為 24.59-28.99 萬元。在公布價(jià)格的同時(shí)，東風(fēng)本田還公布了購車可享 5000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，最長可貸 60 期年利率低至 1.99% 金融購車方案，置換享 2000 元補(bǔ)貼 +3 年 6 次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)（含首保），隨車送便攜充電電纜，購車送充電樁提供免費(fèi)安裝服務(wù)，整車 3 年或 10 萬公里包修，核心三電（電池、電機(jī)、電控）8 年或 15 萬公里包修。與此同時(shí)，東風(fēng)本田還表示將進(jìn)一步推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程，到 2025 年電動(dòng)化的比例將達(dá)到 50%。

(資料圖)

新車亮點(diǎn)速覽

·第四代 i-MMD 雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)

· WLTC 工況純電續(xù)航為 73km

·綜合油耗為 1.61L/100km

新車介紹

CR-V e:PHEV 在設(shè)計(jì)上與燃油版 CR-V 基本保持一直，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了相應(yīng)升級(jí)。前格柵采用六邊形輪廓設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用菱形網(wǎng)格狀設(shè)計(jì)，車頭標(biāo)識(shí)加入了藍(lán)色點(diǎn)綴突出其新能源屬性，大燈也采用了熏黑處理，下包圍飾條采用高亮黑色，質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感在燃油版車型的基礎(chǔ)上得到了進(jìn)一步提升。

CR-V e:PHEV 在左前翼子板上增加了充電接口，配備黑色后視鏡以及 19 英寸五輻輪圈。車尾尾標(biāo)增加了 e:PHEV 的標(biāo)識(shí)以突出其插電屬性。單邊單出的排氣是它與燃油版車型在尾部最大的不同。尺寸方面，CR-V e:PHEV 的長寬高分別為 4703*1866*1680mm，軸距為 2701mm。

拉開 CR-V e:PHEV 的車門，能看到 10.1 英寸懸浮式中控屏，內(nèi)置 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系，支持 OTA 升級(jí)。換擋機(jī)構(gòu)也與本田其他新能源車型一致采用了按鍵式。配置方面，新車將會(huì)配備前排座椅加熱、通風(fēng)、方向盤加熱、手機(jī)無線充電、HUD 抬頭顯示以及 Honda SENSING 360 安全駕駛輔助等功能。

CR-V e:PHEV 采用了第四代 i-MMD 雙電機(jī)混動(dòng)技術(shù)，該技術(shù)由 2.0L 阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成。其中發(fā)動(dòng)機(jī)功率為 150 馬力，最大扭矩 183Nm；驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為 135kW（183.5 馬力），最大扭矩 335Nm；其將搭載 17.7kWh 電池，WLTC 工況下純電續(xù)航 73km，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 E-CVT 無級(jí)變速箱，綜合油耗為 1.61L/100km。

競爭力淺析

CR-V e:PHEV 上市以后將會(huì)和一汽豐田 RAV4 榮放雙擎 E+ 構(gòu)成競爭關(guān)系。相比之下，CR-V e:PHEV 擁有更大的車身尺寸，車內(nèi)空間的表現(xiàn)相信也將會(huì)更加出色。然而，在面對一汽豐田 RAV4 榮放雙擎 E+ 搭載的 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)下，CR-V e:PHEV 的動(dòng)力顯得有點(diǎn)略微不足。二者在 WLTC 工況下的純電續(xù)航則完全相同。

編輯觀點(diǎn)：相比之前推出的混動(dòng)版車型，采用插電混動(dòng)的 CR-V e:PHEV 勢必能夠?qū)崿F(xiàn)更加經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。更大的電池組能夠提供更遠(yuǎn)的純電續(xù)航能力，73 公里的續(xù)航能力完全能夠滿足兩三天的城市通勤。不過相比燃油版車型的價(jià)格，24.59 萬元起步的 CR-V e:PHEV 明顯門檻更高，能否打動(dòng)消費(fèi)者還要市場給出答案。

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