文 / 羊城晚報全媒體記者 嚴(yán)藝文

(資料圖片僅供參考)

圖 / 羊城晚報全媒體記者 梁懌韜

廣州的人氣回歸！春節(jié)之后，廣州交通客流不斷攀升，很多市民直觀的感受是 " 路更塞了，地鐵更擠了 "，周末出行的市民感受更甚。根據(jù)廣州市交通部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，春節(jié)后第三周和第四周，廣州的日均擁堵指數(shù)均高于 2019 年和 2022 年同期，周末出行更加活躍。

今年春節(jié)后，廣州公交集團白云（廣交）公司 " 的哥 " 張振新愈發(fā)忙碌起來，工作時間不斷增加。" 疫情前單班營運約 13 個小時，現(xiàn)在每天營運時間 14 個小時左右。" 張振新說，出租車司機營運時間增加，收入也隨之增加，" 現(xiàn)在雙班一個班一天收入 400 元左右，大單班一天收入五六百元。相比春節(jié)之前，生意好很多了！"

車多人多，這是最近廣州市民出行的直接感受。" 上周末（2 月 26 日）我打車經(jīng)內(nèi)環(huán)到天河區(qū)，本來半個多小時的路程，在路上堵了一個多小時。" 市民周女士說。在社交網(wǎng)絡(luò)上，廣州因為堵車高居熱搜榜，根據(jù)地圖軟件實時擁堵指數(shù)，2 月 18 日下午和 2 月 26 日下午，廣州的擁堵指數(shù)均為全國首位。

軌道交通同樣 " 火熱 "。春節(jié)以來，廣州地鐵每周線網(wǎng)客運量平均增長 8.8%。2 月 24 日，廣州地鐵線網(wǎng)總客流量突破千萬大關(guān)，達到 1030 萬人次，再創(chuàng) 2023 年新高，超過 2022 年單日最高。城際旅客出行也熱度不減，繼 2 月 19 日廣清城際、廣州東環(huán)城際鐵路單日客流突破一萬人次，創(chuàng)下年內(nèi)新高后，2 月 26 日，兩條城際鐵路單日客流再次刷新年內(nèi)紀(jì)錄，達 11124 人次。

" 感覺廣州比以前更堵了。" 不少市民表示，工作日高峰期人多，周末出行更是 " 有點難 "。根據(jù)廣州市交通部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，春節(jié)后第三周，廣州工作日日均擁堵指數(shù)相比 2019 年增長 23.5%，相比 2022 年增長 3.23%；非工作日日均擁堵指數(shù)相比 2019 年增長 22.09%，相比 2022 年增長 31.96%。春節(jié)后第四周，廣州工作日日均擁堵指數(shù)相比 2019 年增長 2.86%，相比 2022 年增長 8.49%；非工作日日均擁堵指數(shù)相比 2019 年增長 36.57%，相比 2022 年增長 27.58%。

從同期數(shù)據(jù)比較來看，廣州的日均擁堵指數(shù)均高于 2019 年和 2022 年；非工作日日均擁堵指數(shù)增長幅度超過兩三成，周末出行需求更加活躍。哈啰打車數(shù)據(jù)顯示，2 月以來廣州區(qū)域網(wǎng)約車供需表現(xiàn)持續(xù)向好，哈啰打車平臺內(nèi)連續(xù)三個周末出行需求量（乘客發(fā)單）較周中翻番。剛剛過去的周末（2 月 25 日至 2 月 26 日），乘客出行需求量較月初周末（2 月 4 日至 2 月 5 日）增長超過 50%。

美團打車調(diào)研數(shù)據(jù)也顯示，2 月 25 日、2 月 26 日周末兩天，美團打車網(wǎng)約車出行訂單數(shù)環(huán)比 2 月第一個周末增長超過三成。相比熱門旅游景點，廣州的年輕人更喜歡 " 城市漫游 "，其中集潮流與煙火氣于一體的廣州東山口、永慶坊成為年輕人喜歡打卡的熱門目的地。

廣州市博士科技創(chuàng)新研究會會長彭澎同樣觀察到廣州最近的堵車現(xiàn)象。" 春節(jié)后廣州出現(xiàn)了全域性擁堵。不僅傳統(tǒng)堵點如黃埔大道更加擁堵，而且?guī)缀醺鳁l干道都擁堵，并且是全天候擁堵。" 彭澎認(rèn)為，春節(jié)后人們積極參與經(jīng)濟活動，旅游、休閑、訪友、家庭團聚等需求強勁，是引發(fā)擁堵的原因之一。他建議，市民可考慮錯峰出行，休閑、訪友、聚會等安排要更加合理、均衡；此外，交通管理部門要加大現(xiàn)場疏導(dǎo)力度，更多發(fā)揮志愿者、義工等社會力量協(xié)助維持交通秩序。

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來源 | 羊城晚報羊城派

責(zé)編 | 徐煒倫

校對 | 彭繼業(yè)