2月3日

(資料圖片)

福廈高鐵 進入靜態(tài)驗收階段

標志著該條高鐵全線主體工程

及其配套工程建設已基本完成

距離線路開通運營更進一步

福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網東南沿海高速鐵路重要通道，于2017年9月全線開工，正線全長277.4 2公里，設計最高時速350公里 ，沿線設福州南、福清西、莆田、泉港、泉州東、泉州南、廈門北、漳州8座客運車站 。

靜態(tài)驗收是高速鐵路竣工驗收的重要環(huán)節(jié)，也是對工程建設、系統(tǒng)設備等的全面“體檢”。為確保靜態(tài)驗收工作順利進行，鐵路部門成立多個專業(yè)驗收工作組，對路基、橋涵、隧道、信號等項目進行檢查。

福廈高鐵靜態(tài)驗收完成后，預計4月進入聯(lián)調聯(lián)試階段，今年內具備開通運營條件。

福廈高鐵建成通車后，福州、廈門將實現(xiàn)“一小時生活圈”，廈門、漳州、泉州等地形成“半小時交通圈”，東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”，廈門到北京的鐵路最快旅行時間將由現(xiàn)在的11個多小時縮短至9小時左右。

福廈高鐵的建成將進一步完善東南沿?？焖勹F路網絡，推動海上絲綢之路與長三角、大灣區(qū)城市群間的互聯(lián)互通，為促進沿線區(qū)域經濟社會發(fā)展注入新動能。

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司江西記者站（南昌局集團公司融媒體中心）

文字：蔡栩 陳瑋 楊存興

圖片：鄭波 項梁 蒙斌 呂航

制圖：陸逸

編輯：段星佚

審校：李孝佺