2月26日，記者從廣西貴港市黃金水道通航突發(fā)事件應(yīng)急指揮部了解，從2022年2月23日起，桂平船閘、大藤峽船閘上下游滯航船舶總數(shù)每日均超過400艘，該狀況已持續(xù)超過48小時。根據(jù)《貴港市西江黃金水道通航突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)規(guī)定，符合啟動Ⅲ級（較大）應(yīng)急響應(yīng)的條件。經(jīng)研究，決定從2022年2月26日中午12時起執(zhí)行貴港市西江黃金水道通航突發(fā)事件Ⅲ級（較大）應(yīng)急響應(yīng)。

據(jù)了解，該次船舶滯航主要原因是由于大藤峽船閘進行年度檢修。目前，大藤峽船閘已于2月24日早上5時30分圓滿完成檢修工作，如期恢復(fù)通航。

自大藤峽船閘試通航以來，充分發(fā)揮珠江黃金水道重要中樞作用，2021年累計過閘船舶2.3萬艘、核載總量4900萬噸，連續(xù)兩年獲得廣西航道部門年度考核優(yōu)秀。本次年度檢修是大藤峽船閘投運以來的第二次計劃性檢修，包括人字門檢測、背拉桿調(diào)整、系船柱維護、金屬結(jié)構(gòu)防腐、水工建筑修補、安全設(shè)施改造等共計37大項148分項。

大藤峽公司船閘中心排查了水工建筑物安全隱患，逐一試驗通航設(shè)施靈敏性和可靠性，準(zhǔn)確評估關(guān)鍵設(shè)施的性能，確保船閘運行安全。

檢修后的船閘整體形象得到明顯提升，大藤峽船閘將以更安全、更高效的方式服務(wù)珠江航運，助力流域經(jīng)濟社會發(fā)展。

（總臺記者 傅琦恩 沈慶 何柏霖）