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  • 鐵路暑運(yùn)將開啟,中原人民最熱目的地是哪?

    時(shí)間:2023-06-28 15:54:22 來源: 大河財(cái)立方


    【大河財(cái)立方 記者 陳詩昂】再過兩天,鐵路暑運(yùn)就要開始了。


    (資料圖)

    這個(gè)暑運(yùn),無論是民航,還是鐵路,都料將迎來一個(gè)超越2019年的“豐收季”。

    6月28日,大河財(cái)立方記者從中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司(下稱國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局)了解到,7月1日至8月31日,為期62天的暑運(yùn)預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客3300萬人次。

    鐵路部門的預(yù)測(cè)準(zhǔn)不準(zhǔn)?2019年,預(yù)測(cè)值為2611.5萬人次,終值為2670萬人次。2018年,預(yù)計(jì)值為2339萬人次,終值為2438.6萬人次。

    3300萬人次,應(yīng)該是國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局暑運(yùn)歷史最高的一次,遠(yuǎn)超2019年和2018年。

    從數(shù)字上,可以看到一個(gè)持續(xù)復(fù)蘇的文旅市場(chǎng)和客運(yùn)運(yùn)輸市場(chǎng)。

    鐵路暑運(yùn)發(fā)送旅客人次的增長(zhǎng),和不斷延伸中國(guó)高鐵營(yíng)運(yùn)里程密切相關(guān)。聚焦中原,主要助推因素是河南米字形高鐵路網(wǎng)的不斷完善和最終落成。

    鐵路的變化,不僅帶來了時(shí)空與觀念的巨變,更意味著交通樞紐優(yōu)勢(shì)的再造、經(jīng)濟(jì)版圖的重塑。

    從2010年2月6日鄭西高鐵開通,到2022年6月20日鄭渝高鐵全線通車運(yùn)營(yíng)、濟(jì)鄭高鐵濮陽至鄭州段開通運(yùn)營(yíng),京廣高鐵、徐蘭高鐵、鄭阜高鐵、鄭太高鐵、京港高鐵商合段在中原大地上共同構(gòu)成了米字形高鐵網(wǎng)絡(luò)。

    同時(shí),京廣高鐵北京至武漢段常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng),在完善我國(guó)高速鐵路網(wǎng)的同時(shí),多個(gè)城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。

    現(xiàn)在,以鄭州為中心,已經(jīng)形成了輻射河南全省省轄市的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,高效連接周邊省會(huì)城市的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,通達(dá)全國(guó)主要大中城市的8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

    從暑運(yùn)的數(shù)據(jù)和信息中,還能看出點(diǎn)什么?

    雖然國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局所轄范圍并不能完全覆蓋河南全省,甚至于還囊括了山西部分區(qū)域,但也能反映出中原地區(qū)人民的暑運(yùn)偏好區(qū)域。

    在這里,記者選擇了2017年以來的資料和數(shù)據(jù)。為什么以這一年開始?這一年11月,全國(guó)18個(gè)鐵路局完成公司制改革工商變更登記并正式掛牌。這是鐵路公司制改革的重要成果,為國(guó)鐵實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)運(yùn)輸生產(chǎn)型企業(yè)向現(xiàn)代運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)型企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展邁出了重要一步。

    從此以后,可以看到鐵路實(shí)施了更具市場(chǎng)化考量的、更頻繁的調(diào)圖。價(jià)格上,高鐵動(dòng)車實(shí)行了市場(chǎng)化的浮動(dòng)票價(jià)。更具市場(chǎng)化的鐵路,擁有了更多的市場(chǎng),也更能反映市場(chǎng)偏好。

    從目的地來看,2017年,改名前夕的國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局,暑運(yùn)客流主要流向集中在京滬杭、東北、西北、沿海城市和桂林、大連、昆明、成都、貴陽、西寧、哈爾濱等主要旅游城市。

    2018年,客流主要集中發(fā)往京滬杭、東北、西北、沿海城市等方向,北京、上海、廣州、西寧、哈爾濱、烏魯木齊、桂林、成都、貴陽、青島、大連、秦皇島等主要旅游城市。

    2019年,旅客流向集中于上海、廣州、烏魯木齊、桂林、北京、成都、蘭州、哈爾濱、大連、青島、煙臺(tái)、秦皇島等旅游城市。

    2020年,客流集中發(fā)往上海、北京、杭州、成都、青島等旅游城市。

    2022年,客流集中發(fā)往北京、廣州、杭州、上海、重慶、青島等城市。

    而根據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局對(duì)2023年暑運(yùn)客流的預(yù)測(cè)情況,直通客流主要集中在北京、上海、杭州、廣州、深圳、青島、成都、大連、日照、廈門等地。

    顯然,從近幾年的情況看,中原人民的暑期鐵路旅行,大城市和大海更受偏愛。

    責(zé)編:劉安琪 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監(jiān)制:萬軍偉

    關(guān)鍵詞: 中原 鐵路 民生

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