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美國能源部太平洋西北國家實(shí)驗(yàn)室 (PNNL) 的一支研究團(tuán)隊(duì)開發(fā)了新型鈉離子電池，可以大幅提高其使用壽命。這項(xiàng)科研結(jié)果發(fā)表在《Nature Energy》上，在未來這種新型電池可以優(yōu)化電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程和性能，并可用于存儲(chǔ)太陽能。

為了解決目前鈉離子電池的性能問題，研究人員改變了構(gòu)成電池液芯的成分。PNNL 主要作者張繼光 (Jason) Zhang 是一位電池技術(shù)先驅(qū)，在儲(chǔ)能技術(shù)方面擁有超過 23 項(xiàng)專利發(fā)明，他說：“鈉離子電池有潛力成為一種持久且環(huán)保的電池技術(shù)”。

正如 PNNL 解釋的那樣，在電池中，電解質(zhì)是保持能量流動(dòng)的循環(huán)“血液”。電解質(zhì)通過將鹽溶解在溶劑中而形成，導(dǎo)致帶電離子在正極和負(fù)極之間流動(dòng)。隨著時(shí)間的推移，保持能量流動(dòng)的電化學(xué)反應(yīng)變得遲緩，電池?zé)o法再充電。在當(dāng)前的鈉離子電池技術(shù)中，這個(gè)過程比鋰離子電池快得多。

科學(xué)家首次在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下延長了鈉離子電池的充電周期數(shù)（300 次或更多），而容量損失最?。?gt;90% 保留）。正如 PNNL 解釋的那樣，目前鈉離子電池的電解質(zhì)配方會(huì)導(dǎo)致負(fù)極（陽極）上的保護(hù)膜隨著時(shí)間的推移而溶解。這部電影很重要，因?yàn)樗试S鈉離子通過，同時(shí)保持電池壽命。