毅力號(hào)的自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)，被稱為AutoNav，可以繪制前方地形的3D地圖，識(shí)別危險(xiǎn)，并計(jì)劃繞過(guò)任何障礙物的路線，而不需要地球上的控制人員的額外指導(dǎo)。

現(xiàn)在，漫游車可以駛過(guò)這些更復(fù)雜的地形，這有助于毅力號(hào)實(shí)現(xiàn)其科學(xué)目標(biāo)并打破駕駛記錄。漫游車正在從其著陸點(diǎn)附近的一個(gè)區(qū)域穿越到一個(gè)古代河流流入水體并有沉積物的區(qū)域，這個(gè)區(qū)域被稱為達(dá)杰澤羅河三角洲。毅力號(hào)漫游車目前正在行駛?cè)⒗锏穆烦?，以到達(dá)杰澤羅河三角洲。

NASA的噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室當(dāng)中，毅力號(hào)火星車駕駛者正使用3D顯示器和3D眼鏡來(lái)觀察火星車周圍的地形，而這個(gè)3D環(huán)境是由前一天在火星上拍攝的圖像創(chuàng)建的。在過(guò)去的一年里，毅力號(hào)火星車駕駛者在毅力號(hào)的行駛中發(fā)揮了非常積極的作用。

但目前，毅力號(hào)火星車駕駛者更多的是依靠毅力號(hào)的自動(dòng)駕駛能力。這意味著不是NASA員工選擇在哪里轉(zhuǎn)彎，避開(kāi)哪些巖石，而是讓毅力號(hào)自己選擇。NASA員工給它提供沿途的具體站點(diǎn)，但它選擇如何到達(dá)那里，NASA相信它能避免沿途的危險(xiǎn)。

毅力號(hào)漫游車已經(jīng)打破了以前漫游車的所有駕駛記錄。這意味著它每天都能比以前的漫游車開(kāi)得更遠(yuǎn)。毅力號(hào)漫游車的最高速度為每小時(shí)0.1英里，這聽(tīng)起來(lái)并不快，但它每天行駛超過(guò)300碼，并保證自己的安全。

堅(jiān)毅號(hào)的自動(dòng)駕能力對(duì)這項(xiàng)任務(wù)非常重要。它使自己能夠盡可能快地到達(dá)杰澤羅河三角洲，這使科學(xué)小組有盡可能多的時(shí)間在那里研究巖石和收集樣本，以便將來(lái)返回地球。