近日，省、市重點(diǎn)項(xiàng)目新324國道翔安段提升改造工程全面開工建設(shè)。改造后，該項(xiàng)目將形成高架橋與地面層的立體交通形式，可大大提高主線車流通行效率，并可緩解海翔大道和舊324國道的交通壓力。

日前，記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到，施工圍擋已經(jīng)形成，圍擋內(nèi)打樁機(jī)一字排開，正開足馬力進(jìn)行高架橋的樁基施工。據(jù)中鐵三局項(xiàng)目黨支部書記鄭祿文介紹，整個(gè)施工路段分成三個(gè)工區(qū)，目前已投入60多臺(tái)打樁機(jī)。為加快施工進(jìn)度，還根據(jù)不同路段的地質(zhì)情況，采用了旋挖鉆機(jī)以提高打樁效率，力爭(zhēng)7月全部完成這個(gè)節(jié)點(diǎn)工期，包括960根樁基的建設(shè)工作。

新324國道是我市規(guī)劃的島外東西向快速貨運(yùn)通道之一，也是促進(jìn)廈漳泉同城化的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，與海翔大道共同組成我市兩條區(qū)域型貨運(yùn)大通道。此次開工建設(shè)的翔安段是繼同安段之后，新324國道啟動(dòng)提升改造的第二個(gè)路段。

工程起自同翔大道互通立交，自西向東延伸，終點(diǎn)位于泉廈交界的下沙溪隧道口，路線全長(zhǎng)9.2公里，包括新建一座長(zhǎng)約5.4公里的馬巷高架橋、全路段拓寬增建非機(jī)動(dòng)車道和人行道系統(tǒng)，改造后高架橋和地面層分別設(shè)置6車道，達(dá)到上、下層12個(gè)車道的通行能力。其中主線高架設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，實(shí)現(xiàn)過境車輛快速通過，以及慢行系統(tǒng)和行人的人車分流。工程建成后，將有效緩解海翔大道和舊324國道的交通壓力。

據(jù)悉，今年一季度新324國道翔安段提升改造工程計(jì)劃完成施工產(chǎn)值1500萬元，實(shí)際已完成產(chǎn)值3400多萬元，超過計(jì)劃任務(wù)的200%。廈門市政百城建設(shè)投資有限公司項(xiàng)目經(jīng)理王洪昌介紹，馬巷高架橋預(yù)計(jì)明年1月20日全線貫通、交工驗(yàn)收并通行，而新324國道翔安段全線貫通(通車)預(yù)計(jì)在明年10月。(廈門晚報(bào)記者 戴舒靜)