將交通優(yōu)勢“蝶變” 為樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢

南陽師范學院河南省副中心城市研究院研究員 吳正祥

交通興則經(jīng)濟興。交通是經(jīng)濟的“大動脈”、發(fā)展的“先手棋”。

在經(jīng)濟新常態(tài)下，內陸地區(qū)特別是交通樞紐城市，依托自身區(qū)位交通優(yōu)勢，通過產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境的營造，集聚區(qū)域資源要素，促進產(chǎn)業(yè)集聚擴張發(fā)展，發(fā)展樞紐經(jīng)濟，已成為破解城市經(jīng)濟發(fā)展難題的重要途徑。

近期，包括方棗高速在內的一系列交通工程項目的開建，不僅完善了南陽市的現(xiàn)代交通體系，提升了南陽地區(qū)交通聯(lián)動水平，奠定了沿線發(fā)展的基礎，還推動南陽成為溝通“中原城市群”“長江經(jīng)濟帶”的重要通道?，F(xiàn)代交通體系的完善對加快南陽經(jīng)濟騰飛和高質量高效率跨越發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。

城市現(xiàn)代化，交通必先行。南陽要牢固樹立“項目為王”的鮮明導向，以交通項目大推進，促進基礎能力大提升。交通運輸部門、各參建單位和沿線各級政府要站位全局、積極擔當，全力優(yōu)化施工環(huán)境，全速推進項目建設，確保項目早建成、早通車、早見效。

近年來，南陽交通基礎建設突飛猛進，交通條件發(fā)生質的飛躍。鄭渝高鐵鄭襄段建成通車，南陽進入“高鐵時代”；南陽機場航班航線不斷加密；高速通車里程達到835公里，保持全省第一；中心城區(qū)東環(huán)路、高鐵連接線建成通車，中心城區(qū)至鴨河工區(qū)快速通道開工建設，南陽機場搬遷……可以說，南陽交通能力進一步提升，內暢外聯(lián)的綜合交通格局正在形成。站在新的歷史起點，南陽應圍繞高質量建設全國性綜合交通樞紐城市，統(tǒng)籌推進鐵路、公路、航空、水運建設，鞏固提升陸路交通優(yōu)勢，加快補齊航空、水運短板，建設與省副中心城市相匹配、內暢外聯(lián)、互聯(lián)互通、立體多元、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通體系。

運輸強則經(jīng)濟強。交通運輸一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費，是擴大內需、夯實經(jīng)濟發(fā)展基礎的重要手段。發(fā)展樞紐經(jīng)濟是南陽的潛力富礦，南陽要牢固樹立以交通促發(fā)展的理念，以構建全國性綜合交通樞紐城市為先導，充分發(fā)揮樞紐的輻射帶動作用，促進人流、物流、商流、資金流、信息流、技術流等各類資源要素加速向南陽集聚，推動交通優(yōu)勢“蝶變”為樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢，牽引帶動南陽經(jīng)濟高質量高效率跨越發(fā)展。

【來源：南陽網(wǎng)】

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