快科技 8 月 6 日消息，日前，我們從比亞迪官方獲悉：比亞迪第 500 萬(wàn)輛新能源汽車將于 8 月 9 日正式下線。

(資料圖片僅供參考)

從 2008 年第一輛比亞迪 F3 DM 發(fā)布，到 2021 年 5 月比亞迪完成中國(guó)首個(gè) 100 萬(wàn)輛新能源汽車下線，共花費(fèi)了 13 年的時(shí)間。

但是，從 2021 年到 2022 年 11 月，在這一年半里，比亞迪就完成了第 300 輛新能源汽車下線的目標(biāo)。也就是說，比亞迪生產(chǎn)了 200 萬(wàn)輛新能源汽車，僅僅花費(fèi)了一年半的時(shí)間。

然而，僅僅過去 9 個(gè)月，比亞迪再次宣布，將下線第 500 輛新能源汽車。平均每天就可以生產(chǎn)出 7407 輛新能源汽車。

為何比亞迪能再這么短的時(shí)間內(nèi)造出這么多車呢？

據(jù)了解， 比亞迪的工廠分別坐落在廣東深圳、湖南長(zhǎng)沙、陜西西安、河南鄭州等城市，目前已知的工廠共有 9 個(gè)，所有工廠加起來的總占地面積超過 700 萬(wàn)平方米，不過這 9 個(gè)工廠中目前仍有部分工廠正在加緊建設(shè)中，尚未開始投產(chǎn)。

其中，位于廣東深圳的深圳工廠是現(xiàn)階段比亞迪的主力生產(chǎn)基地，同時(shí)也是比亞迪的大本營(yíng)，據(jù)了解，深圳工廠目前每個(gè)月的產(chǎn)能上限為 3.5 萬(wàn)臺(tái)左右，日均生產(chǎn)量達(dá)到了 1100 臺(tái)以上。

而目前正在建設(shè)的襄陽(yáng)工廠是比亞迪的最后一個(gè)工廠，據(jù)了解，該工廠項(xiàng)目從簽約到 " 五證同發(fā) " 只花了 33 天時(shí)間，而土地掛牌到摘牌也只花了 2 天時(shí)間，一期項(xiàng)目已經(jīng)于 2022 年 4 月 27 日開工建設(shè)，建成后年產(chǎn)值可達(dá) 140 億元。

截至目前為止，比亞迪的九大生產(chǎn)基地中，除了襄陽(yáng)工廠以外，其他八大工廠都已實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，整個(gè)比亞迪現(xiàn)有的總產(chǎn)能已經(jīng)超過 195 萬(wàn)輛 / 年，而隨著各大工廠的后期擴(kuò)張，預(yù)計(jì)在今年 10 月，比亞迪將達(dá)成 300 萬(wàn)輛的年產(chǎn)能。

從此前公布的銷量來看，截止至今年 7 月，比亞迪累計(jì)售出 150.9266 萬(wàn)輛，新能源汽車?yán)塾?jì)銷量超過了 480 萬(wàn)輛。8 月后，其銷量很有可能將突破 500 萬(wàn)輛大關(guān)。

按照這樣的節(jié)奏來看，過不了多久，比亞迪就能夠突破新能源汽車下線 1000 萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)。