文 / 王顧左右

近段時(shí)間，廣西南寧 " 停車貴 " 持續(xù)引發(fā)熱議，各種戲謔、段子如雨后春筍，廣為傳播。據(jù)報(bào)道，壟斷南寧公共道路停車收費(fèi)的企業(yè)名為 " 慧泊停車 "，目前運(yùn)營(yíng)停車位超過 3 萬個(gè)。收費(fèi)范圍之廣、價(jià)格之高成為市民吐槽的兩大焦點(diǎn)。網(wǎng)上熱傳的一張停車欠費(fèi)表單中，欠費(fèi)最高的達(dá) 63990.5 元。

(資料圖片僅供參考)

為便利追繳停車費(fèi)，慧泊停車還與南寧市青秀區(qū)人民法院共同簽署了《合作備忘錄》，明確雙方將共建 " 執(zhí)行 + 智慧停車 " 聯(lián)動(dòng)機(jī)制。這一合作甚至被視為 " 法企共推共建良好法治營(yíng)商環(huán)境的有力舉措 "，作為正面典型進(jìn)行宣傳。

連嚴(yán)格依法、恪守中立的審判機(jī)關(guān)，也與這家停車企業(yè)搞 " 共建 "，" 慧泊 " 的影響力和話語權(quán)令眾多網(wǎng)民浮想聯(lián)翩。南寧市由此新得名 " 慧泊市 "?；鄄串嫷木€，甚至與大千畫的虎、悲鴻畫的馬、白石畫的蝦，一同被網(wǎng)民惡搞為 " 中國(guó)最貴的畫 "。

這些夸張的戲謔，背后有著真實(shí)的民生訴求。南寧人苦 " 慧泊 " 久矣，" 城 " 以民而成 " 市 "，城市管理離不開 " 以民為本 " 這個(gè)根本。機(jī)動(dòng)車多，公共停車泊位少，這是不少城市正面臨的共性問題。在特定道路上劃出專門收費(fèi)停車泊位，也是多數(shù)城市為緩解停車難而采取的常規(guī)舉措。只要?jiǎng)澗€科學(xué)、收費(fèi)合理，市民也能理解并遵循。但怕就怕在本應(yīng)以公益為目的便利市民之舉，經(jīng)由企業(yè)以 " 智慧泊車 "" 大數(shù)據(jù)管理 " 一包裝，就成了有利可圖的項(xiàng)目和生意。

如果說與民爭(zhēng)利是職能部門在城市管理中的大忌，單向服務(wù)則是法院在公正司法上的大忌。隨著司法體制改革的深入推進(jìn)，法院的審判屬性和專業(yè)職能得到了更多的強(qiáng)化。近二十年來，已鮮見某家法院與特定企業(yè)公開簽署合作協(xié)議的消息。青秀區(qū)法院與慧泊停車的一紙《合作備忘錄》，在全國(guó)雖非孤例，也著實(shí)令人大跌眼鏡。

司法權(quán)是一項(xiàng)獨(dú)立的權(quán)能，保持中立不偏袒任何一方是行使司法權(quán)的基礎(chǔ)性要求。法院自身應(yīng)時(shí)刻保持司法的獨(dú)立與權(quán)威，避免與任何其他機(jī)構(gòu)或企業(yè)形成特定利益關(guān)系，從而更好地實(shí)現(xiàn)公平與公正。簽署《合作備忘錄》恰恰確認(rèn)了法院與停車企業(yè)已形成一種固定的合作關(guān)系，這將不可避免觸發(fā)公眾對(duì)法院還能否保持中立、實(shí)現(xiàn)公正的合理懷疑，并導(dǎo)致司法權(quán)威和司法公信的流失。試想，當(dāng)該法院在審理與 " 慧泊停車 " 有關(guān)的案件時(shí)，法官如何避免企業(yè)利益不會(huì)優(yōu)先于公眾利益？哪怕法官承諾他能在個(gè)案中做到公正司法，與 " 慧泊停車 " 對(duì)簿公堂的另一方當(dāng)事人也難免心懷忐忑。

隨著輿情持續(xù)發(fā)酵。5 月 21 日傳出消息，廣西高院對(duì)該《合作備忘錄》審查后認(rèn)為不符合公平公正的原則，責(zé)成雙方解除相關(guān)合作。南寧市委決定對(duì)涉合作備忘錄一事的 5 人予以停職檢查。

南寧市政府辦也于近日再次發(fā)布公告，回應(yīng)市民朋友和網(wǎng)友們的關(guān)切，宣布將按照價(jià)格調(diào)查、成本調(diào)查、聽取社會(huì)意見、價(jià)格聽證、合法性審查、集體審議等法定程序，研究出臺(tái)優(yōu)化道路停車位機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的方案，并盡快組織實(shí)施。有錯(cuò)能改、亡羊補(bǔ)牢未為晚。若此前也能堅(jiān)守程序正義、堅(jiān)持汲取民智、堅(jiān)定以民為本，又何至戲謔四起，民意洶洶？（作者是法律界人士）（羊城晚報(bào)時(shí)評(píng)投稿郵箱：wbsp@ycwb.com）

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來源 | 羊城晚報(bào)羊城派

責(zé)編 | 張齊 王雋杰