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  • 合肥4號線周日開通單程票價(jià)最高7元 可根據(jù)擁擠度選擇車廂

    時間:2021-12-24 14:00:30 來源: 新安晚報(bào)


    繼中國紅、藍(lán)精靈、碧波綠、柳芽青后,活力橙即將開門迎客。根據(jù)計(jì)劃安排,合肥市軌道交通4號線將于12月26日10點(diǎn)開通初期運(yùn)營。

    合肥軌道站點(diǎn)總數(shù)破百

    4號線投入運(yùn)營后,合肥軌道站點(diǎn)破百,達(dá)122個;運(yùn)營總里程達(dá)156公里;列車數(shù)量達(dá)196列,合肥軌道線網(wǎng)格局進(jìn)一步完善。

    同時,4號線串聯(lián)1、2、3、5號線,與1、5號線在合肥南站換乘,與3號線在圖書館站、方廟站換乘,與2號線在東七里站換乘,加上1、2、3號線相互換乘,形成“田”字虛擬環(huán)線,使軌道線網(wǎng)“四通八達(dá)”,進(jìn)一步擴(kuò)大軌道線網(wǎng)輻射范圍,也使合肥南站成為目前線網(wǎng)唯一的三線換乘車站。

    4號線開通初期運(yùn)營后,繼續(xù)沿用周一至周四、周五至周日兩種末班車組織形式,常態(tài)化延長周五至周日末班車時間。具體為:周一至周四,兩端站(青龍崗站、綜保區(qū)站)首班車6:00發(fā)車,末班車22:00發(fā)車;周五至周日,兩端站(青龍崗站、綜保區(qū)站)首班車6:00發(fā)車,末班車22:30發(fā)車。

    此外,4號線中間站同步開行首班車。除線路兩端站(青龍崗站、綜保區(qū)站)6:00發(fā)車外,玉蘭大道站上行(開往綜保區(qū)站方向)、天鵝湖站上行(開往綜保區(qū)站方向),新海公園站下行(開往青龍崗站方向)、堯渡河路站下行(開往青龍崗站方向)6:00同時開出首班車。

    部分站點(diǎn)間換乘更便宜

    根據(jù)合肥市發(fā)改委批復(fù),合肥市軌道交通(地鐵)票價(jià)繼續(xù)執(zhí)行原標(biāo)準(zhǔn),有效期2年。

    合肥軌道交通實(shí)行里程計(jì)價(jià)票制,采用“遞遠(yuǎn)遞減”的原則,起步價(jià)2元可乘8公里;乘坐8公里以上,14公里(含)以內(nèi)的3元;乘坐14公里以上,21公里(含)以內(nèi)的4元;乘坐21公里以上,29公里(含)以內(nèi)的5元;乘坐29公里以上的,每增加9公里,加收1元。根據(jù)計(jì)價(jià)票制,4號線全線最高單程票價(jià)為7元,與1號線換乘最高單程票價(jià)為6元;與2號線換乘最高單程票價(jià)為6元;與3號線換乘最高單程票價(jià)為7元;與5號線南段換乘最高單程票價(jià)為6元。

    由于4號線與1、、3、號線換乘,乘客在3號線“幸福壩站至圖書館站”、1號線“合肥南站至九聯(lián)圩站”、5號線南段各站間換乘,乘車?yán)锍虒⑤^原先大幅縮短,乘車票價(jià)將下降1至2元不等。例如,一名乘客從2號線漕沖站乘車至3號線文澮苑站,4號線開通前,乘車路線最優(yōu)化為漕沖站經(jīng)大東門站再經(jīng)合肥火車站至文澮苑站,共計(jì)14.712公里,票價(jià)4元,4號線開通后乘車路線最優(yōu)化為漕沖站經(jīng)東七里站再經(jīng)方廟站至文澮苑站,共計(jì)7.709公里,票價(jià)2元,降低2元。

    上車前可知車廂擁擠度

    合肥軌道4號線開通后還將推出系列便民服務(wù)措施。

    一是推出“智慧客服”,提供科技智能化自助查詢服務(wù)。在4號線科大先研院站率先采用了“智慧客服”,為乘客提供票務(wù)、線路查詢、車站導(dǎo)向、周邊信息、乘車指南、失物招領(lǐng)、列車時刻等功能,“一站式”解決乘客問詢。

    二是增加“動態(tài)”信息屏,幫助市民了解相關(guān)信息。在4號線望湖城南站、科大先研院站設(shè)置動態(tài)顯示屏,乘客可通過動態(tài)顯示屏幕的告示獲得出入口周邊道路信息、地面交通信息、天氣預(yù)報(bào)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等相關(guān)信息。

    三是升級“求助”電話,便于乘客緊急求助。在4號線望湖城南站、科大先研院站站廳、站臺各設(shè)置2臺乘客求助可視對講電話機(jī),殘疾人衛(wèi)生間設(shè)置1臺求助語音對講電話機(jī)。其中,乘客求助可視對講電話機(jī)能通過音頻信號的轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)與聾啞乘客的無障礙溝通,方便特殊人群尋求幫助。

    四是持續(xù)設(shè)置特色母嬰室,為媽媽們提供“溫馨之家”。4號線在科大先研院站、圖書館站、天鵝湖站、工經(jīng)學(xué)院站、方廟站打造特色母嬰室。母嬰室充分考慮到乘客需求,配置了便民座椅、母嬰臺、衣帽鉤等設(shè)備設(shè)施,有需要的乘客可前往使用。如果乘客還需其他幫助,也可聯(lián)系車站工作人員。

    此外,合肥軌道既有線路已有12座車站母嬰室,分別在合肥南站、省行政中心東站、渡江紀(jì)念館站、云谷路站、大東門站、三孝口站、大蜀山站、市政務(wù)中心站、安醫(yī)大二附院站、龍崗站、文澮苑站、幸福壩站。

    五是顯示地鐵車廂擁擠程度,方便市民上下乘車。通過車輛載重判斷每節(jié)車廂乘客載流量,在4號線乘客信息顯示屏增加“擁擠度”展示功能,實(shí)時顯示到達(dá)本站列車每一節(jié)車廂乘客密集程度,提高乘車舒適度。(新安晚報(bào)安徽網(wǎng)大皖新聞記者伍靜)


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