一系列中外前沿創(chuàng)新成果在2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)同步亮相。記者昨天獲悉，多家國內(nèi)車企已經(jīng)在加快推進(jìn)L4級(jí)的自動(dòng)駕駛汽車商用。市經(jīng)信局副局長顧瑾栩披露，北京將強(qiáng)化科技創(chuàng)新，讓智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈更有韌性。同時(shí)北京會(huì)出臺(tái)適度超前的產(chǎn)業(yè)政策，培育引進(jìn)更有競爭力的企業(yè)，把北京打造為汽車產(chǎn)業(yè)高地。

特斯拉帶來了自研芯片與超級(jí)計(jì)算機(jī)，福特?cái)M斥資300億美元用于電池等技術(shù)研發(fā)，北汽新能源與華為成立創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室發(fā)展高等級(jí)自動(dòng)駕駛……智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛正在重塑汽車行業(yè)，越來越多的創(chuàng)新技術(shù)及產(chǎn)品應(yīng)用到汽車當(dāng)中。

大會(huì)上，馭勢(shì)科技發(fā)布了面向城市服務(wù)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛解決方案UiBox及首款落地產(chǎn)品UiBox無人配送車，力圖通過這位“AI老司機(jī)”推動(dòng)自動(dòng)駕駛在更多場景的應(yīng)用。

它搭載了3個(gè)混合固態(tài)雷達(dá)、2個(gè)激光雷達(dá)和7個(gè)攝像頭，擁有車+云的自動(dòng)駕駛能力，能應(yīng)對(duì)城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部、鬧市區(qū)等開放道路的復(fù)雜場景。

在昨天舉行的順義專場城市復(fù)雜場景自動(dòng)駕駛應(yīng)用論壇上，順義區(qū)經(jīng)信局副局長劉建新披露了《無人配送車管理實(shí)施指南》，《指南》允許其他省市已申領(lǐng)臨時(shí)行駛標(biāo)識(shí)，且在有效期內(nèi)的無人配送車通過簡化流程在順義開展公開道路測(cè)試或示范應(yīng)用。

目前，順義區(qū)的無人配送創(chuàng)新生態(tài)已初步形成。目前，順義已開放77條408公里社會(huì)道路作為公開測(cè)試道路，覆蓋了各類公路等級(jí)以及城區(qū)、社區(qū)、園區(qū)、景區(qū)、鄉(xiāng)村等各類豐富場景，是全市自動(dòng)駕駛開放道路最長以及全面支持無人化測(cè)試的區(qū)域，吸引了50余家企業(yè)的數(shù)百輛自動(dòng)駕駛車輛開展道路測(cè)試。(記者趙鵬)