7 月 10 日，一架由上海飛往北京的國(guó)航 CA1524 航班，在飛行過(guò)程中發(fā)生顛簸。有網(wǎng)友反映，有沒(méi)系安全帶的乘客和空姐被甩到了艙頂。那么飛機(jī)為什么會(huì)顛簸？眼下正值暑期出行旺季，乘客萬(wàn)一遇上了該怎么辦？7 月 11 日，現(xiàn)代快報(bào)記者就此展開了采訪。

(資料圖片僅供參考)

△科普博主發(fā)帖講述自己在機(jī)上顛簸的感受 微博截圖

國(guó)航一客機(jī)突發(fā)顛簸，一名旅客和一名乘務(wù)員受傷

科普博主 "@邢立達(dá) " 是 CA1524 航班的旅客。7 月 10 日晚上，他發(fā)帖表示，CA1524 航班前半段還比較平穩(wěn)，在最后 30-40 分鐘左右，突然一個(gè)下墜，大家嚇一跳就趕緊坐好了，后面也無(wú)比慶幸有這個(gè)時(shí)間窗口，因?yàn)樵谶@極短的間隔，又一次猛烈地下墜，把正在幫助乘客歸位的空姐、乘客都拋到了天花板，安全出口的告示砸碎了，天花板踢開了，拋上去的人都掛彩了，乘客們?cè)鷮?shí)實(shí)嚇了一跳。帖子中，他還夸贊國(guó)航的空姐，第一時(shí)間保護(hù)了上拋的乘客，抱著一起上去了，而后又對(duì)受傷乘客展開救護(hù)，專業(yè)且冷靜。

網(wǎng)友 "@喜歡瞎晃晃 " 也遇上了 CA1524 航班的顛簸。該網(wǎng)友表示，發(fā)生顛簸后，飛機(jī)上水瓶抱枕滿天飛。

7 月 11 日上午 10 點(diǎn) 44 分，國(guó)航通過(guò)官方微博回應(yīng)此次顛簸事件：2023 年 7 月 10 日，國(guó)航 CA1524 航班（上海 - 北京），機(jī)型 A330-300，在飛行過(guò)程中突遇晴空顛簸，機(jī)組和乘務(wù)組按程序處置，全力維護(hù)旅客安全，在此過(guò)程中一名旅客和一名乘務(wù)員受傷。航班于 17 時(shí) 18 分正常落地，國(guó)航安排專人陪同受傷旅客和乘務(wù)員前往醫(yī)院治療。

△國(guó)航回應(yīng)

飛機(jī)飛行為什么會(huì)發(fā)生顛簸？

據(jù)了解，飛機(jī)顛簸指飛機(jī)飛行中突然出現(xiàn)的忽上忽下、左右搖晃及機(jī)身振顫等現(xiàn)象。飛機(jī)顛簸主要是由于飛機(jī)飛入擾動(dòng)氣流區(qū)，擾動(dòng)氣流使作用在飛機(jī)上的空氣動(dòng)力和力矩失去平衡，飛行高度、飛行速度和飛機(jī)姿態(tài)等發(fā)生突然變化而引起的。飛機(jī)顛簸強(qiáng)度與擾動(dòng)氣流強(qiáng)度、飛行速度、翼載荷等有關(guān)，按照等級(jí)通常分為輕度顛簸、中度顛簸、強(qiáng)顛簸。

資深機(jī)長(zhǎng)陳建國(guó)介紹，根據(jù)網(wǎng)友描述的情況，劇烈顛簸的原因一種可能是進(jìn)入晴空顛簸，一種可能是進(jìn)入濃積云或積雨云。晴空顛簸是因?yàn)橥饨绱髿鈿饬鞅容^紊亂，目前無(wú)法用飛機(jī)機(jī)載雷達(dá)探測(cè)。 而在濃積云或積雨云這些云系中會(huì)有強(qiáng)對(duì)流，飛機(jī)飛越或飛入其中時(shí)，會(huì)發(fā)生強(qiáng)烈顛簸。具體情況需要等航空公司確認(rèn)。" 此類飛機(jī)劇烈顛簸事件，全球范圍內(nèi)幾乎每周都會(huì)有。" 陳建國(guó)稱，顛簸嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起飛機(jī)設(shè)備受損，但通常不會(huì)有大的安全問(wèn)題。

萬(wàn)一遇上飛機(jī)顛簸該怎么辦？

暑期旅游旺季來(lái)臨，很多旅客選擇乘機(jī)出行，那么，萬(wàn)一遇上飛機(jī)顛簸該怎么辦呢？陳建國(guó)表示，乘坐飛機(jī)的過(guò)程中要始終系著安全帶，萬(wàn)一沒(méi)有系且遇上飛機(jī)顛簸的，趕緊系上安全帶；旅客如果離座位較遠(yuǎn)，來(lái)不及回座位，應(yīng)該立即蹲下，抓住旁邊可固定的物體，如座椅扶手、椅背等；再者，部分旅客會(huì)想起保護(hù)貴重物品，但顛簸時(shí)千萬(wàn)不要開啟行李架，以免行李砸傷旅客；成人旅客要做好對(duì)兒童、嬰兒旅客的保護(hù)。飛機(jī)顛簸屬于飛行過(guò)程中的正?，F(xiàn)象，不要過(guò)度驚慌，聽從機(jī)組工作人員的安排。

現(xiàn)代快報(bào) + 記者 劉偉娟

（校對(duì) 季林巧 編輯 張愛(ài)紅）