2023 年上半年，新車售價(jià)成為汽車行業(yè)的最大變數(shù)，其不穩(wěn)定性一路傳導(dǎo)至二手車市場(chǎng)。

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)和精真估于近日聯(lián)合發(fā)布了《2023 年 6 月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》（簡(jiǎn)稱《報(bào)告》），其中提到，上半年汽車保值率數(shù)據(jù)走勢(shì)呈 V 字型。春節(jié)后，受車源供應(yīng)不足影響，二手車保值率略有上漲。但隨著新車降價(jià)促銷相關(guān)活動(dòng)的推出，越來越多消費(fèi)者持幣觀望，二手車保值率出現(xiàn)明顯下降，直至 5 月底才趨于穩(wěn)定。

(資料圖)

" 汽車保值率在過去三年里體現(xiàn)了中國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展的三個(gè)階段，分別是上揚(yáng)、下降和趨穩(wěn)。" 精真估副總裁崔璨分析稱，第一階段的關(guān)鍵詞在于芯片短缺，疫情導(dǎo)致的芯片短缺造成了新車供給不足，二手車交易更加活躍，價(jià)格也隨之走高。第二階段，疫情疊加影響下消費(fèi)走弱，交易量下降，交易價(jià)格也隨之下降。第三階段，部分車企利用降價(jià)的方式謀求銷量增長(zhǎng)，新車價(jià)格下降倒逼二手車的價(jià)格震蕩。

從國(guó)補(bǔ)退坡燃油車降價(jià)潮，盡管經(jīng)歷一系列波折，但整體來看，汽車行業(yè)正企穩(wěn)向好。

豪華品牌價(jià)格平穩(wěn)，日系三杰領(lǐng)跑合資品牌保值率

《報(bào)告》顯示，2023 年上半年，主流海外品牌呈現(xiàn)出豪華品牌保值率沖頂，日系三杰（豐田、本田、馬自達(dá)）中一汽豐田長(zhǎng)期霸榜首的局面。

6 月，保時(shí)捷以 83.7% 的三年保值率領(lǐng)跑一眾豪華品牌；雷克薩斯以 77% 的三年保值率居于第二，環(huán)比漲幅 2.2 個(gè)百分點(diǎn)，比其他品牌更高；BBA 在國(guó)內(nèi)的三年保值率呈現(xiàn)出奔馳高于寶馬高于奧迪的情況，三者三年保值率均在 60% 以上，月內(nèi)寶馬、奧迪三年保值率環(huán)比提升。

按國(guó)別劃分，日系三杰（豐田、本田、馬自達(dá)）保值率在主流海外品牌中持續(xù)領(lǐng)先，豐田三年保值率達(dá)到 70.3%，是唯一一個(gè)三年保值率超過 70% 的主流海外品牌；本田、馬自達(dá)三年保值率分別為 67.4% 及 61.9%。韓系品牌起亞、德系品牌大眾的保值率均在 60% 水平線上。美系品牌中，福特的三年保值率最高，達(dá)到 60.22%；別克、Jeep 三年保值率漲幅較高，但均未達(dá)到 60%。

值得注意的是，隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于大空間和乘坐舒適感的追求，MPV 車型愈發(fā)受到市場(chǎng)關(guān)注。合資品牌 MPV 車型中，別克 GL8 作為國(guó)內(nèi) MPV 領(lǐng)域的先行者，三年保值率達(dá)到 76.74%，居于首位；奔馳威霆、本田奧德賽、艾力紳、奔馳 V 級(jí)分列合資 MPV 車型保值率第二到第五名。

當(dāng)新勢(shì)力品牌強(qiáng)勢(shì)發(fā)力，自主品牌電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型加速，合資品牌在中國(guó)市場(chǎng)面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境也將更加嚴(yán)峻。

國(guó)產(chǎn)品牌低售價(jià)、實(shí)用性車型易保值

過去的一段時(shí)間內(nèi)，部分國(guó)產(chǎn)品牌憑借新能源子品牌的創(chuàng)建和飛速發(fā)展，在均價(jià)上呈現(xiàn)出明顯的上漲態(tài)勢(shì)。

其中，廣汽傳祺憑借 M6、M8 的突出表現(xiàn)，以 63.9% 的三年保值率居于首位；五菱汽車以 62.32% 的三年保值率居于第二；長(zhǎng)安汽車的三年保值率達(dá)到 62.25%，排名第三。造車新勢(shì)力理想、蔚來分別以 59.71%、59.24% 的三年保值率居于第五、第六名。

《報(bào)告》分析稱，新能源汽車銷量呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，如今保有量已經(jīng)突破了千萬大關(guān)。隨著新車保有量的提升，續(xù)航里程和充電問題的改善，純電動(dòng)車型保值率也將獲得提升。

在主要純電動(dòng)車型一年保值率排行榜中，比亞迪多個(gè)車型上榜，海豚車型保值率進(jìn)入前三，達(dá)到 79.8%。三年保值率排行榜中，僅五菱汽車旗下爆款 MINI EV 車型三年保值率達(dá)到 70%，另有歐拉黑貓、歐拉白貓、零跑 T03、歐拉好貓等七款國(guó)產(chǎn)品牌車型三年保值率超 60%。

插電混動(dòng)車型方面，一年保值率領(lǐng)先的國(guó)產(chǎn)品牌車型主要集中在 20 萬元以下的價(jià)格區(qū)間，比亞迪、榮威、領(lǐng)克等在插電混動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力較早的品牌優(yōu)勢(shì)漸顯。從三年保值率來看，比亞迪漢 DM、理想 ONE、宋 MAX DM、榮威 RX5 ePLUS 等六款國(guó)產(chǎn)品牌車型上榜，三年保值率均在 50% 以上。

在剛剛結(jié)束的 2023 中國(guó)二手車大會(huì)上，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)肖政三強(qiáng)調(diào)，消費(fèi)者持幣觀望情緒加劇，二手車經(jīng)銷商收車更加謹(jǐn)慎，整個(gè)二手車行業(yè)面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱的三重考驗(yàn)。

文內(nèi)圖片來源：精真估微信公眾號(hào)