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作為這個(gè)星球上最富盛名的超跑品牌，法拉利一直給人一種高不可攀的形象，比如它不會(huì)參加 " 小 " 規(guī)模車展、禁止車主改裝等等，而更讓人覺得它高不可攀的原因，就是售價(jià)。動(dòng)輒幾百萬，不是一般人能消費(fèi)起的。

(資料圖片僅供參考)

不過法拉利似乎也在搶占更多市場份額，2020 年 04 月 07 日，法拉利 Roma 正式上市，238 萬的售價(jià)在超跑中比較保守，算是普通人窮極一生能買到的，但似乎也離不開自此就睡車?yán)锏拿\(yùn)。況且 Roma 不是一款特別 " 正經(jīng) " 的法拉利，它更像是為富人準(zhǔn)備的代步車，或者管家的買菜車，前置發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的鍵盤值不如我們常說的 " 大后超 "，但這絲毫不影響人們對這臺(tái) GT 超跑優(yōu)雅外形的喜愛。

不過要說優(yōu)雅，普通 Roma 顯然不夠，它還缺少一點(diǎn)靈魂。

頂篷一敞，效果立竿見影。這就是法拉利在 3 月 17 日發(fā)布的 Roma 衍生車型，Roma Spider，敞篷版。這也是法拉利自 Portofino 之后的入門版敞篷車型，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)比硬頂版貴 30 萬左右。

法拉利 Portofino

在外觀設(shè)計(jì)上，Roma Spider 保持著 Roma 的鯊魚嘴造型，這種 GT 后驅(qū)超跑最大的魅力就來源于長車頭，而法拉利將它設(shè)計(jì)的不像 AMG GT 那般失衡，而是讓車頭長的很自然舒展。果然，你可以質(zhì)疑意大利人打仗，但絕不能質(zhì)疑它們造跑車的功力 ......

還有面條與紅酒。

當(dāng)頂篷打開的時(shí)候，Roma 猶如敞開衣襟 ，將自己的性感展露，由于較長的車頭，從車身側(cè)面看過去它還有一種美式敞篷肌肉車的感覺。其實(shí)這也是 GT 跑車不同于后置超跑的魅力，它不純粹是個(gè)賽道機(jī)器，更像是穿西裝的博爾特。

長車頭短車尾，這是人們心目中比較完美的姿態(tài)，Roma Spider 的車尾在含蓄中吐露著一股狂躁，主要來源于雙邊共四出排氣。如今 GT 跑車的在市場的占比越來越重，但 Roma Spider 的發(fā)布為其它車做出了表率，它真比黑絲還性感 ~

Roma 的敞篷機(jī)構(gòu)可在 13.5 秒內(nèi)完成打開或關(guān)閉，可在 60km/h 的速度內(nèi)完成操作，所以行駛中開篷的感覺，誰不愛？

在內(nèi)飾中，Roma Spider 并沒有做太多改動(dòng)，依舊保持著雙層雙駝峰造型，全液晶儀表、中控屏、副駕駛屏讓它的車內(nèi)極富科技感。同時(shí)，它還保留法拉利家族應(yīng)有的跑車細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，比如 Alcantara 面料、方向盤駕駛調(diào)節(jié)、賽車座椅等，Roma 的換擋桿也是那些用撥片掛擋的法拉利車型所體會(huì)不到的優(yōu)雅。

雖然是 GT 跑車，但 Roma Spider 仍有一顆強(qiáng)有力的心臟。它搭載一臺(tái) 3.9T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 456kW，峰值扭矩 760 牛 · 米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速雙離合變速箱，0-100km/h 加速時(shí)間僅需 3.4 秒，0-200km/h 加速時(shí)間僅需 9.3 秒，最高時(shí)速可突破 320km/h。雖然加入了敞篷系統(tǒng)有所增重，但這沒有影響到車輛的加速，Roma Spider 和硬頂 Roma 的加速均為 3.4 秒。

對于這樣一臺(tái)能暴躁能優(yōu)雅的法拉利 Roma Spider，你有信心這輩子搞一臺(tái)嗎？

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