廣州地鐵站命名規(guī)則擬修訂，《征求意見稿》更強(qiáng)調(diào)對歷史文化的保護(hù)，命名要“優(yōu)先使用具有歷史文化價值或紀(jì)念意義的地名”，更名原則更是把“有利于保護(hù)傳承地名文化”放在首位。

記者今天獲悉，《征求意見稿》民意征集情況已公布。市民提出，珠三角傳統(tǒng)地名會使用未被《通用規(guī)范漢字表》收錄的漢字，若排除“原汁原味”的地名，不利于保護(hù)歷史文化。市民政局表示采納市民意見，將研究并完善規(guī)則。

加重歷史文化保護(hù)分量

當(dāng)前的《廣州市地鐵車站命名規(guī)則》在2019年3月起實(shí)施，有效期5年。上月，市民政局在官網(wǎng)公布了《廣州市地鐵車站命名規(guī)則(修訂公開征求意見稿)》。

《征求意見稿》加重了歷史文化保護(hù)的分量。在車站命名原則的條款中，新增了“優(yōu)先使用具有歷史文化價值或紀(jì)念意義的地名派生命名”的內(nèi)容。當(dāng)車站以區(qū)片、村來命名，《征求意見稿》明確——是指歷史上形成、名稱沿用至今的區(qū)域、村落。此處更強(qiáng)調(diào)歷史、而非行政屬性。與之相對，若車站以鎮(zhèn)(街道)命名，則是指按照行政區(qū)劃管理規(guī)定設(shè)置的鎮(zhèn)(街道)。

《征求意見稿》修改了車站更名原則，增加了“有利于保護(hù)傳承地名文化”，且置于首位，排在“確保交通安全、方便群眾出行、厲行節(jié)約”的前面。就車站更名程序，《征求意見稿》做出了更具體的表述，提到“參照地鐵車站命名程序充分論證并進(jìn)行風(fēng)險評估后辦理”，而現(xiàn)行規(guī)則是：參照地名命名相關(guān)法規(guī)充分論證后辦理。

意見1：歷史地名有生僻字不能用?

市民蘇某表示，《征求意見稿》規(guī)定，地鐵車站命名不得使用《通用規(guī)范漢字表》未收錄的漢字，然而，“珠三角傳統(tǒng)地名經(jīng)常使用未經(jīng)《通用規(guī)范漢字表》收錄的漢字，而此類地名通常為歷史形成，是傳統(tǒng)文化的一部分。”建議刪去這一條禁止性規(guī)定。

記者查詢發(fā)現(xiàn)，比如廣佛線??崗站的“??”字就未被《通用規(guī)范漢字表》收錄，珠三角地名常用字“氹”也不在其中。對此，市民政局表示采納市民意見 ，將會同相關(guān)單位研究完善具體內(nèi)容。

意見2：與外市地鐵站重名怎么破?

市民蘇某提出，隨著廣州地鐵通達(dá)的城市越來越多，重名也會更加多，這種情況下應(yīng)該允許使用多級地名重疊命名，否則地鐵站名無法正確反映所在位置，對乘客出行造成不便，也不利于市民區(qū)分重名位置。

比如東平這個地名，廣州佛山都有，正好都在地鐵站附近。先通車的廣佛線使用了“東平”來命名車站，廣州白云區(qū)的14號線車站作為后來者，只好命名為“白云東平”。一個“東平”一個“白云東平”，去往后者的乘客如果方向感不強(qiáng)，看到“東平”就上廣佛線，將南轅北轍。假如廣佛線東平站加上“佛山”或“順德”的前綴，可以減少乘客誤會。

然而添加前綴的做法很可能違反《征求意見稿》的命名禁止性規(guī)定——不得采用兩個及以上的區(qū)片名稱或其他名稱重疊命名。市民政局表示采納市民意見，接下來會同相關(guān)單位研究完善具體內(nèi)容。

意見3：改名只能由地鐵公司提出?

市民李某提出，車站更名的規(guī)則能否增加“觸發(fā)條件”?比如，6號線位于越秀南的地鐵站、2號線位于市兒童公園門口的白云公園站，開通十多年來，民間和學(xué)界至今仍有建議改名的聲音，市民的意見能否成為車站更名的條件?

另外，還有地鐵站更名該由“誰提出”的問題。按照程序，車站命名、更名需要由建設(shè)單位(即地鐵公司)向市民政局申報，不能由市民提出。

對于該建議，市民政局的意見是“部分采納”，其重申：“地鐵車站命名(更名)屬行政許可事項(xiàng)，由建設(shè)單位提出申請。《征求意見稿》第十二條已明確車站更名的相關(guān)內(nèi)容，在實(shí)際工作中將廣泛征求公眾和各方面意見。具體內(nèi)容不做修改。”(文、圖/廣州日報·新花城記者：李天研)