【大河報·大河財立方】（記者 丁洋濤）2月28日，德邦股份發(fā)布重大事項停牌公告，公告稱接到控股股東寧波梅山保稅港區(qū)德邦投資控股股份有限公司（以下簡稱德邦控股）通知，德邦控股正在籌劃與股權結(jié)構(gòu)變動相關的重大事項。鑒于該事項存在重大不確定性，經(jīng)公司申請，其股票自2022年2月28日起停牌，預計停牌時間不超過兩個交易日。

據(jù)了解，在此前一個交易日（2月25日），德邦股份已經(jīng)收獲2022年以來的首個漲停板。在2月23日、24日，該公司股價也分別報漲5.38%、3.14%，連續(xù)三個交易日累計漲幅約19.56%。

為何上一交易日德邦股份突然漲停？這或許與其將被收購的傳聞再次傳播有關?！翱赡芤皇召徚?，不知道是誰?！薄爸皞髡f京東要收購德邦，難道快成真了嗎？”“我認為德邦不會賣的?！痹诠砂蓛?nèi)，股民紛紛發(fā)表了自己的猜測和看法。

而此前1月初，就已出現(xiàn)相關傳聞，當時德邦快遞回應為“不實消息”。

今年1月29日，德邦發(fā)布業(yè)績預減預告，2021年凈利潤比上年同期的5.64億元減少3.78億元~4.91億元，同比減少67％~87%，下滑至約0.73億元～1.86億元。

德邦分析認為，業(yè)績預減主要受外部環(huán)境及內(nèi)部經(jīng)營策略調(diào)整影響。外部環(huán)境方面，宏觀環(huán)境整體景氣度有所下降以及大件運輸領域競爭加劇使得公司收入增速放緩，且全年油價處于高位對利潤產(chǎn)生不利影響。

內(nèi)部策略方面，德邦基于長期布局持續(xù)加大資源投入，成本、費用階段性承壓。例如，收派環(huán)節(jié)新建大件收派效率更高的重貨分部，以逐步替代傳統(tǒng)低效的營業(yè)部；分揀環(huán)節(jié)持續(xù)提升中轉(zhuǎn)場自動化占比，擴大分揀產(chǎn)能，拓展業(yè)務長期發(fā)展空間。

責編:陳玉堯 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉