多彩貴州網(wǎng)訊(本網(wǎng)記者 李思瑾) 3月2日，記者從貴陽市政府新聞辦召開的“貴陽貴安城市交通擁堵治理工作”新聞發(fā)布會上獲悉，2022年，貴陽市治堵工作將從管理類向政策引導類進行轉(zhuǎn)變，目前貴陽市已著手在清鎮(zhèn)職教城規(guī)劃定制公交設(shè)置工作。

貴陽市公安交通管理局黨委書記、局長張斌分析，隨著開學季、復(fù)工季的來臨，受2021年部分工程性改造和路網(wǎng)建設(shè)措施還處于實施階段以及雨霧天氣等偶發(fā)因素疊加影響，貴陽市整體交通通行情況大概率將出現(xiàn)新的變化。

以清鎮(zhèn)市為例。清鎮(zhèn)市在全市排名第四，是雙核區(qū)域外擁堵排名最高的行政區(qū)縣，交通擁堵主要發(fā)生在與觀山湖區(qū)相連的金清大道，其交通源主要由遷移至清鎮(zhèn)的職業(yè)學院以及民辦知名初高中的師生構(gòu)成，且擁堵時間與寄宿制學校集中上放學存在明顯的對應(yīng)關(guān)系。

張斌介紹，貴陽市治堵辦已組織有關(guān)部門針對清鎮(zhèn)職教城師生因公交線路及車輛占比低致使私家車通勤、接送學生需求大造成交通擁堵這一情況進行了實地走訪摸排，初步形成了根據(jù)學校與師生居住地的分布特征，同時擬同步采取細化學校周邊停車管理措施、優(yōu)化公交車輛沿線交通信號配時等方式減少私家車的非必要出行，著重推行的“公交+學校”“公交+醫(yī)院”“公交+企業(yè)”的治堵方式，提高公交分擔率，從源頭做好該區(qū)域堵點綜合治理。

一審：羅亞楠

二審：李柏杉

三審：彭奇?zhèn)?/p>

【來源：多彩貴州網(wǎng)】