(資料圖片僅供參考)

快科技 9 月 8 日消息，比亞迪官宣，唐家族車型將于 9 月 11 日陸續(xù)推送年度 OTA 升級(jí)，其中包含車主期待已久的云輦 -C。

根據(jù)預(yù)告，比亞迪唐此次 OTA 升級(jí)，將新增云輦— C 智能阻尼車身控制系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)懸架阻尼毫秒級(jí)調(diào)節(jié)，在車輛急加速、急減速及高速過彎時(shí)提高懸架硬度，有效抑制車身俯仰及側(cè)傾，提升車輛操控性。

與此同時(shí)，當(dāng)車輛行駛在顛簸路面時(shí)，降低懸架硬度，提升懸架濾震性能，提高日常駕乘舒適性。

需要注意的是，并不是所有的唐車型都能升級(jí)云輦 -C，根據(jù)此前官方清單，只有 2022 款唐 EV 635KM 四驅(qū)旗艦型、唐 DM-p 215KM 四驅(qū)旗艦型兩款四驅(qū)車型。

比亞迪今年 4 月 10 日正式發(fā)布 " 云輦 " 技術(shù)，是一系列車身控制技術(shù)的集大成者，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)級(jí)深度集成。包含云輦 -C、云輦 -A、云輦 -P、云輦 X 四種不同取向的車身控制系統(tǒng)，將搭載于不同品牌和車型之上。

云輦可以實(shí)時(shí)感知人、車、路三者的狀態(tài)，可以滿足在復(fù)雜路況下依舊保持車輛的舒適性。在安全方面，最高端的云輦系統(tǒng)可以讓車輛哪怕?lián)p失了一個(gè)輪子的情況下，依舊可以正常行駛。

除了云輦 -C 外，此次 OTA 還升級(jí)了智能分屏、車載語音系統(tǒng)連續(xù)對(duì)話、可見可說、" 龍?jiān)从縿?dòng) " 燈語，儀表 UI 等等。