本田 S2000 EV 預(yù)告圖

近日，本田發(fā)布了一組 S2000 EV 的預(yù)告圖。從圖中可知，新車整體姿態(tài)十分低矮，車頭寬且扁，和前輩 S2000 有著相似的氣質(zhì)，但高聳的車尾以及溜背則與 S2000 大相徑庭。不知道這款新車是否還會有敞篷。

(資料圖片僅供參考)

據(jù)悉，該車型將采用本田 e：N 架構(gòu)，配備后置電機。該車在未來還有可能會推出 R 版車型，R 版車型將會是一款更注重賽道體驗的車型，可能會配備更夸張的空氣動力學(xué)套件和升級版的電機和懸掛系統(tǒng)，進一步提升操控性。

本田曾宣布到 2030 年將在全球推出 30 款電動車，其中包括兩輛電動跑車，一款被稱之為旗艦車型，很有可能是新一代本田 / 謳歌 NSX，而另一輛應(yīng)該就是 S2000 EV。S2000 是本田極經(jīng)典的車型，F(xiàn)20C 發(fā)動機曾創(chuàng)造出 125Ps/L 的升功率紀(jì)錄以及 9000 轉(zhuǎn)的斷油轉(zhuǎn)速，堪稱汽車界的一段佳話。轉(zhuǎn)型成為電動車之后，電驅(qū)的跑車架構(gòu)將賦予它完全不同的駕控特性，讓我們期待這臺傳奇跑車的新生吧。

起亞新款索蘭托

現(xiàn)款索蘭托于 2020 年亮相，近日，起亞發(fā)布了其新款車型的官圖。新款索蘭托的造型方正硬朗，整車充滿凌厲的線條。日間行車燈直接插入中網(wǎng)，和中網(wǎng)的鍍鉻線條相交，挺有想法。

它的側(cè)面線條比較簡潔，C 柱處的鍍鉻片使得側(cè)面看起來沒那么單調(diào)。尾部的設(shè)計同樣比較剛硬，線條方方正正，除了底部銀色的護板，分體式的尾燈也增加了層次感。

新款索蘭托內(nèi)飾的整體布局有所改變，貫穿式的雙聯(lián)屏搭配橫向鋪開的空調(diào)出風(fēng)口，看起來比現(xiàn)款粗大垂直的出風(fēng)口更加協(xié)調(diào)。預(yù)計新車內(nèi)飾將會推出 4 款顏色：Interstellar Grey 星際灰色、Volcanic S 火山色、Brown 棕色、Cityscape Green 綠色。

它的具體動力參數(shù)尚未公布，作為參考，可能搭載 1.6T 混動系統(tǒng)、2.5T 發(fā)動機、PHEV 等多種動力系統(tǒng)。其中 1.6T 混合動力系統(tǒng)最大功率 230Ps，峰值扭矩 350N · m；2.5T 渦輪增壓汽油發(fā)動機最大功率 277Ps，峰值扭矩 421N · m，匹配 8 速雙離合變速箱。

Jetta GLI 40 周年紀(jì)念版

為了紀(jì)念 Jetta 進入北美市場 40 周年，大眾在北美地區(qū)推出了 Jetta GLI 40 周年紀(jì)念版。Jetta 對應(yīng)國內(nèi)的速騰，GLI 車型和 GTI 等級相當(dāng)，屬于性能版。作為一臺性能版車型，它的車上有大量的紅色點綴，比如中網(wǎng)的橫杠、前杠、翼子板標(biāo)、剎車卡鉗、尾標(biāo)等。

它的 18 吋輪圈為全黑配色，窗框、后視鏡也為全黑，再加上尾廂蓋上的細長擾流板，彰顯性能車身份。它的車尾十分簡潔，沒有過多的裝飾，只有 GLI 三個字母，透露著自信。底下的銀色雙邊共兩出排氣看起來也很有動感。

內(nèi)飾方面，它采用了傳統(tǒng)的液晶儀表加中控屏設(shè)計。內(nèi)飾中有大量的紅色點綴，方向盤下部、門邊帶有 40 周年標(biāo)志。座椅采用了專屬印花和紅色縫邊，整個內(nèi)飾戰(zhàn)斗氛圍濃郁。

和高爾夫 GTI 一樣，它搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 231Ps，變速箱為 6MT 或 7 速雙離合。其電子限滑差速功能在快速過彎時可對抓地力較小的內(nèi)側(cè)驅(qū)動輪施加制動，從而緩解前驅(qū)車的推頭現(xiàn)象，提升操控性。