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日前，網通社自外媒獲悉，豐田汽車披露了 4 月全球銷量，該公司 4 月份的全球銷量較 2022 年同期增長了近 5 個百分點，超過了 80 萬臺；中國市場方面累計售出 162554 輛，同比增長 46.3%。

豐田汽車在報告中還提到，電動汽車的海外銷量有所好轉，使其今年前四個月銷售的電動汽車總數(shù)量高于去年同期水平。

豐田 4 月份在全球銷售了 800863 輛汽車，其中包括豪華品牌雷克薩斯，與去年同月相比增長了 4.9%，當然這一數(shù)據或許也受限于 2022 年新冠疫情的全球肆虐。

在日本本土市場，新款普銳斯等混合動力車的銷量同比猛增 59.2%，占據了豐田汽車在日本國內市場 125326 輛汽車銷量的一半以上，4 月的銷量同比增長了 21.5%。

4 月，豐田汽車在全球銷售了 8584 輛純電動汽車，其中包括其雷克薩斯品牌，首次單月占其全球銷量的 1% 以上。這使其在 1 月至 4 月銷售的電動汽車總數(shù)達到 26057 輛，高于豐田汽車在 2022 年達成的 24466 輛電動汽車銷售數(shù)據。

中國市場方面，豐田汽車 4 月份銷量同比增長 46.3% 至 162554 輛，銷量逐漸走出了 2022 年新冠疫情的陰霾。

根據乘聯(lián)會統(tǒng)計數(shù)據，今年 1-4 月，一汽豐田實現(xiàn)累計零售銷量為 22.75 萬輛；廣汽豐田則累計售出了 22.77 萬輛。

今年以來，一汽豐田已有多款車型完成改款煥新，包括格瑞維亞、凌放、RAV4 榮放、卡羅拉等。年內，第五代智電混動 HEV 技術還將覆蓋到中高端等多個級別產品線，以推動產品力的整體提升。另外，在純電動領域，bZ4X、bZ3 均已發(fā)布，將逐步提升豐田汽車在中國市場的電動化轉型速度。

廣汽豐田方面除了銷量明星雷凌系列、凱美瑞系列的發(fā)力，在新能源方面還引入了氫能源轎車 MIRAI，該車型可在加滿氫氣后實現(xiàn) 700 公里以上的續(xù)航。

（圖 / 文 網通社 董靖男）