日前,交通運(yùn)輸部發(fā)布今年春運(yùn)客流總體研判,預(yù)計(jì)春運(yùn)期間全國(guó)共發(fā)送旅客11.8億人次,較2021年同比增長(zhǎng)35.6%,但與正常年份相比,客流總量仍處于中低位運(yùn)行。
今年春運(yùn) 客流總量仍處于中低位運(yùn)行
專家表示,從春運(yùn)前三天的客流情況看,總體符合之前的判斷。前三天,全國(guó)共發(fā)送旅客7486萬(wàn)人次,較2021年春運(yùn)同期,增長(zhǎng)近41.5%,與疫情前2019年相比,下降六成,客流保持中低位運(yùn)行。從運(yùn)輸方式看,公路、鐵路仍是主要出行方式,占比達(dá)到九成以上。
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院綜合運(yùn)輸研究中心主任 田春林:結(jié)合以往情況看,預(yù)計(jì)節(jié)前客流較為平穩(wěn),務(wù)工流、探親流、學(xué)生流仍是春運(yùn)客流主體。隨著春節(jié)假期臨近,預(yù)計(jì)下周四,也就是1月27日(臘月二十五)開始,至1月30日(臘月二十八),全國(guó)將迎來春運(yùn)節(jié)前客流高峰。
春運(yùn)客流呈現(xiàn)潮汐特征
專家表示,根據(jù)目前的數(shù)據(jù)研判,春節(jié)期間,客流將以中短途出行為主,節(jié)后返程客流將以主要?jiǎng)趧?wù)輸出省市及中小城市向中心城市聚集。
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院綜合運(yùn)輸研究中心 主任 田春林:2月5日至8日,也就是正月初五到初八,將迎來節(jié)后第一波客流出行高峰;2月16日至17日,也就是正月十六、十七,將迎來第二波客流高峰,強(qiáng)度低于節(jié)后第一波客流高峰。節(jié)后返程客流將從主要的勞務(wù)輸出省市及中小城市向中心城市聚集??傮w看,春運(yùn)客流將呈現(xiàn)潮汐特征,廣東、江蘇、浙江、安徽、四川等省份客運(yùn)量排名靠前。
2022年春運(yùn)期間,我國(guó)南方地區(qū)氣溫較常年同期偏低。整體來看,全國(guó)大部地區(qū)天氣氣候條件總體上對(duì)公路交通出行影響不大,但部分地區(qū)可能會(huì)出現(xiàn)階段性、局地性的冰凍雨雪、低能見度、凍雨等災(zāi)害性天氣,對(duì)交通出行帶來不利影響。
以春節(jié)為分水嶺。春運(yùn)前期(1月17日-31日),需重點(diǎn)關(guān)注蘇皖魯豫鄂等地霧天氣、冀晉豫藏陜甘寧湘桂渝黔等地雨雪天氣過程對(duì)交通出行的不利影響。
春運(yùn)中后期(2月1日-25日),則需重點(diǎn)關(guān)注晉藏陜寧等地階段性降雪過程、京津冀及長(zhǎng)三角等地霧天氣對(duì)交通出行的不利影響。
頭條 22-01-20
頭條 22-01-17
頭條 22-01-11
頭條 22-01-11
頭條 22-01-06
頭條 22-01-05
頭條 21-12-31
頭條 21-12-27
頭條 21-12-23
頭條 21-12-22
頭條 21-12-20
頭條 21-12-17
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-15
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
頭條 21-12-14
海南省“十四五”海洋生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃出臺(tái) 明確海洋環(huán)保新目標(biāo)和路線圖
打“船的”的司機(jī)朋友看過來 ??诔鰨u車輛需提前預(yù)約購(gòu)票
蘭州市六部門出臺(tái)實(shí)施細(xì)則 扎牢織密困難群眾應(yīng)急救治保護(hù)網(wǎng)
合肥私家車年檢今起又有新變化 非營(yíng)運(yùn)小微型客車環(huán)保免上線檢驗(yàn)?zāi)晗扪娱L(zhǎng)至10年
河北省十六部門聯(lián)合發(fā)布加強(qiáng)建筑市場(chǎng)規(guī)范管理的若干措施 堅(jiān)持“房住不炒”