【大河財立方 記者 陳詩昂】兩天后，2023年春運就將拉開帷幕。

作為疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后迎來的首個全國性出行高峰，鄭州公路客運將會呈現(xiàn)哪些特點，相關(guān)準(zhǔn)備工作是否做好？

1月5日，記者從鄭州交運集團(tuán)春運新聞通氣會上了解到，預(yù)計節(jié)前難以形成高強(qiáng)度的客流疊加，春運末期將有明顯返程高峰。

(資料圖片僅供參考)

目前，鄭州至省內(nèi)17個省轄市市際客運班線及部分省際客運班線已恢復(fù)開通，節(jié)后將恢復(fù)開通鄭州至多個省份800公里以內(nèi)省際客運線路。春運期間，鄭州公路客運將投入2400多臺大巴車，保障旅客出行。

客流預(yù)測：節(jié)前客流強(qiáng)度有限，節(jié)后返程將迎高峰

從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，2023年春運共計40天。

這是國家疫情防控政策優(yōu)化調(diào)整后迎來的首個春運，預(yù)計將出現(xiàn)全國性出行高峰，公路客流將會出現(xiàn)大幅度增長。

“客流總量提升，高峰強(qiáng)度有限?！编嵵萁贿\集團(tuán)總經(jīng)理助理、客運總公司總經(jīng)理張濤介紹。

他解釋說，今年春運由于大中專院校放假較早，學(xué)生客流春運前提前釋放，加之疫情防控政策調(diào)整后這一階段，全國正處于感染高峰，民眾出行謹(jǐn)慎，預(yù)計節(jié)前難以形成高強(qiáng)度的客流疊加，“錯峰返鄉(xiāng)、分散出行”將是前春運的主要特點。

春節(jié)過后，隨著感染高峰結(jié)束，市民旅游、探親等出行需求逐步釋放，同時隨著開學(xué)臨近，春運末期將有明顯返程高峰。

張濤介紹，2023年春運期間，各客運場站人員密集，交叉活動頻繁，售票、安檢、駕駛員等一線生產(chǎn)服務(wù)崗位人員感染風(fēng)險加大，不可控工作人員減員對春運生產(chǎn)組織，特別是應(yīng)對瞬間高峰帶來巨大挑戰(zhàn)。

同時，冬季天氣不確定因素較多，對各種運輸方式尤其是公路運輸會產(chǎn)生一定影響。“春運期間人流、物流、車流驟增且持續(xù)時間長，運輸安全壓力較大?！彼f。

運能安排：2400多臺大巴車、66條定制客運保障出行

為確保旅客出行平穩(wěn)有序，鄭州交運集團(tuán)各參運單位堅持高標(biāo)準(zhǔn)做好春運生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，確保春運生產(chǎn)順利開展。

張濤介紹，該集團(tuán)各客運公司提前做好運力儲備，科學(xué)制訂運輸方案，保證車輛正班率、正點率、正運率，杜絕“倒客”“甩客”等違章違規(guī)經(jīng)營行為發(fā)生。同時，持續(xù)關(guān)注客流動態(tài)變化，及時做好相應(yīng)班線的增開、增發(fā)，確保站內(nèi)旅客及時疏散。

此外，定制客運針對春運探親流、務(wù)工流、旅游流、返鄉(xiāng)流等不同群體出行需求，發(fā)揮“點對點、一站式”優(yōu)勢，及時延伸服務(wù)空間，擴(kuò)展線路，規(guī)范車輛運營。

具體運力安排上，目前，鄭州交運集團(tuán)已恢復(fù)開通了鄭州至省內(nèi)17個省轄市市際客運班線及部分省際客運班線，節(jié)后將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上恢復(fù)開通鄭州至山東、江蘇、安徽、湖北、陜西、山西、河北等800公里以內(nèi)省際客運線路。

“我們將根據(jù)客流動態(tài)變化，及時增開加班車輛。針對800公里以上省際長途客流依托外省長途班車運輸。出現(xiàn)客流高峰時，將采取客運包車業(yè)務(wù)為旅客提供出行保障?！睆垵榻B。

整個春運期間，該集團(tuán)準(zhǔn)備包括旅游客運車輛在內(nèi)共1100余臺大巴車輛，加上對發(fā)單位車輛，總計2400多臺，運力充足。

在定制客運方面，鄭州交運集團(tuán)已開通鄭州至濮陽、滑縣、周口、南陽、登封、新密等30多條定制客運線路，車輛226臺；全省各地市至鄭州定制客運線路30多條287臺車輛；春運期間定制客運線路66條510余臺車輛。

值得注意的是，今年春運，鄭州各公路客運站將發(fā)揮與地鐵公交等運輸方式的無縫對接，開啟一站式聯(lián)動服務(wù)，主動服務(wù)延伸至公交站牌、地鐵口，做好旅客引導(dǎo)進(jìn)站乘車服務(wù)。

見習(xí)編輯:楊薩 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉