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鳳凰網(wǎng)科技訊（作者/于雷）9月23日，近日，一則關(guān)于新能源汽車“電池彈射測試”的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛討論。針對視頻中電池從車底瞬間彈出的震撼畫面所引發(fā)的公眾安全疑慮，該測試項目的親歷者，一位來自中國汽車碰撞技術(shù)研究中心的工作人員，于今日站出來進行了詳細說明。

該項目人員首先澄清，這項技術(shù)的研發(fā)初衷源于對一種“側(cè)插式換電”補能方式的研究。在研究過程中，團隊發(fā)現(xiàn)特定結(jié)構(gòu)設(shè)計為電池主動脫離車身提供了可能性，從而萌生了在極端情況下——例如電池發(fā)生熱失控時——通過彈射電池來避免整車遭受更嚴重損害的設(shè)想。

對于公眾最關(guān)心的安全問題，他強調(diào)，視頻中展示的彈射功能并非在任何情況下都會發(fā)生，其激活有著嚴格的技術(shù)限制和前提條件。項目開發(fā)之初就確立了“不安全，不彈射”的核心原則。

該系統(tǒng)預(yù)留了接入車輛感知、定位及電池管理等多個模塊的接口，只有在綜合判定車輛處于絕對安全的環(huán)境下，彈射機制才可能被觸發(fā)。這意味著，如果車輛正行駛在城市密集區(qū)、工廠、村莊或任何人車混行的區(qū)域，該功能將被絕對禁止激活。項目方承認，在早期的信息傳播中未能將這一點講清楚，確實造成了公眾的誤解，并對此表示歉意。

目前，該技術(shù)仍處于非常初級的測試探索階段，距離真正的產(chǎn)品化應(yīng)用還有很長的路要走。該位親歷者表示，進行這項嘗試的目的是為了探索未來新能源汽車在安全機制上的更多可能性，并認為許多成熟的技術(shù)都是從看似不完美甚至“不靠譜”的初期階段發(fā)展而來的。

最后，該項目人員特別補充說明，本次測試所使用的車輛均為團隊自行采購，與任何汽車廠商均無關(guān)聯(lián)，希望公眾不要因此對任何車企進行錯誤的攻擊或揣測。團隊表示，未來會持續(xù)公開更多的技術(shù)細節(jié)，以更嚴謹和透明的方式與公眾溝通，共同見證新技術(shù)的成長。