4月6日，新建福廈鐵路安海灣特大橋最后一節(jié)鋼箱梁經(jīng)過近2個(gè)小時(shí)的吊裝，大橋成功合龍，至此大橋無砟軌道鋪設(shè)施工將全面展開。

安海灣特大橋是福廈高鐵控制性工程，連接晉江市、南安市，全長9.46公里，其中跨海區(qū)段長1.56公里，主橋?yàn)?50米雙塔雙索面半漂浮體系鋼-混結(jié)合梁斜拉橋，主跨300米，主塔高126.9米，跨越安海灣2000噸級(jí)主航道。

大橋是我國高鐵建設(shè)中首次在跨海斜拉橋中鋪設(shè)無砟軌道，實(shí)現(xiàn)世界跨海高鐵橋梁最高行車時(shí)速350公里，列車駛過650米的大橋主橋用時(shí)不到7秒。(記者 王毅 通訊員 黃瑜鵬 張偉 攝影報(bào)道)