重點民生工程，關(guān)系民生福祉。春節(jié)期間，河南不少重點民生項目建設(shè)不停歇，建設(shè)者們奮斗在崗位上，全力保工期、保質(zhì)量。2月7日、8日，記者在對鄭州南站等多個重點項目施工現(xiàn)場進行探訪時，如火如荼的建設(shè)場景隨處可見，處處都是一派忙碌的奮進景象。記者了解到，鄭州南站、鄭州地鐵、黃河國家博物館等重點項目建設(shè)都有了新進展。

鄭州地鐵6號線一期工程施工不停 正加快掘進

軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，其建設(shè)情況一直廣受市民關(guān)注。鄭州地鐵6號線是貫穿鄭州市西南—東北軸向的軌道交通骨干線。6號線一期工程線路起于滎陽市賈峪站，止于鄭東新區(qū)清華附中站，記者了解到，一期共分為2段建設(shè)，分別為西段(賈峪站至常莊站)和東北段(馮灣站至清華附中站)。

“過年期間，我們一期工程東北段土建04工區(qū)是不停工的，尤其是兩個盾構(gòu)區(qū)間，一個是農(nóng)業(yè)東路站到姚砦站左線正常掘進，一個是博覽中心站到燕莊站左右線都在正常掘進。”中建七局工作人員劉坤告訴記者，春節(jié)期間，中建七局兩個區(qū)間三個作業(yè)面近百名外地建設(shè)者堅守崗位，全力以赴推進項目建設(shè)，“工人們除夕當天僅僅休息了半天的時間，大年初一就開始正常施工。”

劉坤介紹說，目前，博覽中心站～燕莊站區(qū)間正線隧道采用盾構(gòu)法施工。區(qū)間隧道全長1678米，區(qū)間施工采用兩臺盾構(gòu)機，分別從博覽中心站北端頭始發(fā)掘進，在燕莊站南端頭吊出。“博燕區(qū)間線路范圍主要為未來路交通主干道，兩側(cè)多寫字樓。春節(jié)放假前，我們就提前備足膨潤土、水泥、管片、止水條等施工必須材料以及輔助耗材，過年期間掘進施工采取緩慢連續(xù)穩(wěn)定的保守方法進行掘進施工。操作上，采取使用刀盤低轉(zhuǎn)速，高土壓的方法來減少對地層的擾動和沉降，保質(zhì)保量推進工程進度。”

鄭州南站站房正進行裝飾裝修收尾及機電安裝施工

鄭州南站是鄭州市繼鄭州站、鄭州東站之后第三個綜合客運樞紐站，是鄭萬高鐵、鄭阜高鐵線路和河南城際鐵路網(wǎng)的重要樞紐站，也是集高速鐵路、城際鐵路、地鐵和市政公路交通于一體的大型交通樞紐站。今年1月25日，鄭州南站站房已經(jīng)掛上了站名牌，記者了解到，目前鄭州南站站房正在進行裝飾裝修收尾及機電安裝施工，即將具備靜態(tài)驗收條件。

“春節(jié)期間，我們對售票廳、衛(wèi)生間、中控室、外幕墻等關(guān)鍵部位集中力量進行搶工。”中鐵建工集團鄭州南站項目部副經(jīng)理楊石杰告訴記者，今年春節(jié)，項目有400多名外地工人留守現(xiàn)場不間斷施工,目前還有更多工人分批有序抓緊返崗復(fù)工。

不僅是站房在緊張施工中，鄭州南站的各種配套工程也在加緊施工。記者了解到,鄭州南站配套工程高架進出站道路系統(tǒng)采用“三快一主，南北兩環(huán)”的布局，滿足“西進西出、北進北出、南進南出”的規(guī)劃原則，引導(dǎo)高架道路的交通流向;同時負責(zé)旅客集散的高架道路與承擔地區(qū)交通的地面道路系統(tǒng)通過上下橋匝道保持良好的互通性。

河南省第一建設(shè)集團滎陽裝配式建筑有限公司相關(guān)負責(zé)人介紹說，為保證2022年4月30日正式通車，該公司節(jié)后第一時間復(fù)工，2月7日便開始鋼箱梁生產(chǎn)制作及運輸安裝。

二七廣場隧道項目上半年將完成二七廣場段地面交付

為改善二七廣場周邊道路通行狀況，2020年10月16日，鄭州二七廣場隧道項目正式開工。二七廣場隧道項目范圍西起正興街京廣鐵路箱涵東側(cè)，沿線路下穿福壽街、二七廣場、延陵街和南/北下街，東至西大街與北順城街交叉口東側(cè)，總長1370米。記者了解到，目前，二七廣場隧道項目正加緊建設(shè)。

“在原有的資源配置上，我們增加人員100人、機械20臺。”中建七局安裝公司鄭州二七廣場隧道項目相關(guān)負責(zé)人告訴記者，近日該項目部召開了專題推進會議，調(diào)整工序節(jié)點、優(yōu)化資源配置、增加人員投入，掛圖作戰(zhàn)對2022年項目建設(shè)進行部署。截至目前，項目已返崗工人220人，30余臺設(shè)備已投入運行，打造出復(fù)工即大干的氛圍。

中建七局安裝公司鄭州二七廣場隧道項目相關(guān)負責(zé)人介紹說，2022年，鄭州二七廣場隧道項目將牢固樹立“起跑即沖刺、開局即決戰(zhàn)”的工作理念，把“決戰(zhàn)2022”定為全年主題，項目站位鄭州經(jīng)濟社會發(fā)展大局，積極回應(yīng)人民群眾期盼，精準制定作戰(zhàn)方案掛圖作戰(zhàn)，通過倒排工期全力推動項目建設(shè)，計劃今年上半年完成二七廣場段地面交付，下半年完成隧道通車。

黃河國家博物館春節(jié)不停工 建成后將成黃河的歷史文化新地標

新春佳節(jié)，黃河國家博物館的建設(shè)工地上，仍是一片繁忙景象。為保證施工進度，500多名來自五湖四海的建設(shè)者堅守一線，確保春節(jié)期間項目不停工，按時完成預(yù)定工期。

黃河國家博物館項目位于鄭州北部，總建筑面積約10萬平方米，總占地面積135畝，建筑高度40米，投資約19.3億元，是黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展國際戰(zhàn)略的標志性工程，其中鋼結(jié)構(gòu)工程總重量就達到了3萬余噸。

河南省第一建設(shè)集團滎陽裝配式建筑有限公司為黃河國家博物館項目提供部分鋼結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)制作，該公司負責(zé)人告訴記者，黃河國家博物館項目工期緊、任務(wù)重，為了確保本項目能盡快建設(shè)完成，公司采取春節(jié)假期不停產(chǎn)的趕工措施，全力推進鋼結(jié)構(gòu)部分的生產(chǎn)制作。

記者了解到，黃河國家博物館外觀借鑒黃河“幾”字形大曲大折的雄渾神韻，以蜿蜒曲折的水岸景觀為原型，將黃河文化和生態(tài)保護自然結(jié)合，通過樓、館、園一體的建筑理念，將黃河的自然之美與文化之美融為一體，從城市設(shè)計與空間營造兩個維度，擘畫自然環(huán)境與現(xiàn)代文明的交匯橋梁。其建成后將成為中原黃河歷史文化的主地標，也將成為群眾聆聽“黃河故事”、領(lǐng)略黃河風(fēng)采、學(xué)習(xí)黃河文化、厚植黃河文明的新去處。建成后將成為中原的新高地、生態(tài)的新時尚、黃河的歷史文化新地標。(大象新聞記者 王韶卿)