騎共享單車(chē)，需要先實(shí)名認(rèn)證。北京市市場(chǎng)監(jiān)管局近日公布的《互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)系統(tǒng)技術(shù)與服務(wù)規(guī)范》提出，共享單車(chē)企業(yè)應(yīng)識(shí)別、校驗(yàn)承租人身份證號(hào)和姓名，以此判斷其是否滿足租車(chē)條件。新規(guī)范將從今年4月起實(shí)施。

掃碼騎車(chē)

校驗(yàn)承租人身份證

新規(guī)范要求，共享單車(chē)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，應(yīng)具備識(shí)別承租人注冊(cè)身份證號(hào)碼和姓名，校驗(yàn)承租人身份證號(hào)碼和姓名與“全國(guó)公民身份信息系統(tǒng)”信息是否一致，判斷承租人是否滿足租車(chē)條件的功能。承租人客戶端除了應(yīng)具備周邊可租用車(chē)輛查詢、租用、結(jié)算、在線支付等功能之外，還應(yīng)明確規(guī)定騎車(chē)年齡、騎行規(guī)則，提示承租人遵守交通規(guī)則等;展示承租人的信用信息，包括當(dāng)前信用分值、信用劃分等級(jí)、增減規(guī)則。

規(guī)范停放

禁停區(qū)停放將預(yù)警

如何防止共享單車(chē)亂停亂放?新規(guī)范提出，共享單車(chē)應(yīng)具有定位功能，車(chē)載智能終端應(yīng)包括衛(wèi)星定位裝置，宜定位精度誤差應(yīng)優(yōu)于15米。對(duì)于承租人來(lái)說(shuō)，客戶端電子地圖中應(yīng)標(biāo)注停放區(qū)位置，展示入欄管理區(qū)、禁止停放區(qū)、運(yùn)營(yíng)范圍邊界，宜實(shí)現(xiàn)騎行路徑規(guī)劃并引導(dǎo)承租人還車(chē)至停放區(qū)。一旦共享單車(chē)被停放在禁停區(qū)，應(yīng)具備向企業(yè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)預(yù)警、報(bào)警等功能。記者注意到，規(guī)范特別提出了“共享單車(chē)入欄率應(yīng)高于90%”的要求。

清理淤積

60分鐘內(nèi)處置完成

為了防止用車(chē)高峰期出現(xiàn)共享單車(chē)“淤積”問(wèn)題，新規(guī)范專(zhuān)門(mén)對(duì)共享單車(chē)“調(diào)度”提出要求。例如，企業(yè)應(yīng)制定車(chē)輛調(diào)度計(jì)劃，根據(jù)區(qū)域車(chē)輛租還流動(dòng)規(guī)律和停放數(shù)量，編制早晚高峰期間和周期性車(chē)輛調(diào)度清運(yùn)計(jì)劃，并跟蹤記錄調(diào)度計(jì)劃執(zhí)行情況，加強(qiáng)車(chē)輛日常調(diào)度管理，緩解車(chē)輛潮汐現(xiàn)象。交通樞紐、軌道站點(diǎn)、重要商圈等重點(diǎn)區(qū)域應(yīng)采用電子圍欄與人工管理相結(jié)合方式，早晚高峰期間，應(yīng)設(shè)置專(zhuān)職管理員，負(fù)責(zé)疏導(dǎo)和調(diào)度。對(duì)占?jí)好さ?、綠化設(shè)施帶、廢棄車(chē)輛應(yīng)及時(shí)調(diào)度清理。投入運(yùn)營(yíng)的故障車(chē)輛應(yīng)在48小時(shí)內(nèi)拖離故障現(xiàn)場(chǎng)，送到固定的停車(chē)場(chǎng)或維修點(diǎn)。

一旦遇到極端天氣、重大社會(huì)活動(dòng)、重大突發(fā)公共衛(wèi)生事件以及其他可能危及安全的情況，共享單車(chē)企業(yè)應(yīng)立刻“應(yīng)急響應(yīng)”。企業(yè)應(yīng)及時(shí)響應(yīng)屬地管理部門(mén)清理淤積車(chē)輛、規(guī)范停放秩序等調(diào)度要求，響應(yīng)并到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間一般不超過(guò)30分鐘，處置完成時(shí)間一般不超過(guò)60分鐘。

(記者：張楠)