項(xiàng)目路線方案圖（）

中國寧波網(wǎng)記者張燕 通訊員何明芳

記者從市高等級(jí)公路建設(shè)管理中心獲悉，G9221杭甬高速寧波段三期工程威海路至柴橋段，今天完成了北侖段外業(yè)勘探，將為道路設(shè)計(jì)提供詳實(shí)地質(zhì)資料，該工程計(jì)劃年內(nèi)開工。

杭甬高速是國家高速公路杭州灣地區(qū)環(huán)線的重要并行線，寧波段三期工程起于威海互通，接杭甬高速寧波段一期，沿海涂穿越鎮(zhèn)海港區(qū)，設(shè)斜拉橋跨越甬江，穿亞漿紙業(yè)，向南上跨宏源路至通途路，設(shè)隧道穿過四顧山后，路線向東并入駱霞公路走廊，沿著駱霞公路至閩江路，折向東南，跨越陳華立交及國道G329后，設(shè)霞浦樞紐連接穿山疏港高速，往東跨越穿山港貨運(yùn)鐵路后終點(diǎn)接六橫高速一期柴橋樞紐，全長26.151公里。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善寧波－舟山港集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、緩解北侖和鎮(zhèn)海城區(qū)交通壓力等具有重要意義。

（高建中心安全檢查）

（管廊帶標(biāo)志）

外業(yè)勘探主要對(duì)公路沿線進(jìn)行勘探、測(cè)試，查清沿線工程地質(zhì)條件，為工程設(shè)計(jì)提供地質(zhì)支撐。由于杭甬高速寧波段三期工程橫穿北侖城區(qū)，跨越戚家山管廊帶，途經(jīng)集卡密集的進(jìn)港路，沿線大型企業(yè)多、地下管網(wǎng)密布，尤其是戚家山管廊帶分布著成品油輸油管、原油管、國防光纜以及多條大型水管，一旦管網(wǎng)損毀，將造成巨大的人員財(cái)產(chǎn)損失。在鉆機(jī)轟鳴聲中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員同權(quán)屬單位逐個(gè)核實(shí)鉆孔位置與管線安全距離，開孔前嚴(yán)格執(zhí)行先挖后鉆、淺部靜壓，遇異常情況采用塑料鉆頭摸排，直到進(jìn)入未擾動(dòng)穩(wěn)定地層后方可正常鉆探。

（進(jìn)港路鉆探）

此外，進(jìn)港路鉆探施工項(xiàng)目則面臨交通安全、地下管網(wǎng)安全雙重壓力。對(duì)此，市高建中心、交警部門嚴(yán)把施工方案審批關(guān)，安全保障組、挖探組、鉆探施工組、供水、圍擋轉(zhuǎn)運(yùn)專人專車負(fù)責(zé)，環(huán)環(huán)相扣、層層保障。在施工現(xiàn)場(chǎng)，一排排防撞桶、交通引導(dǎo)牌、爆閃燈、反光錐等，不時(shí)提醒來往車輛避讓，同時(shí)每個(gè)施工區(qū)域配備安全協(xié)管員疏導(dǎo)交通。而地下管網(wǎng)實(shí)施邊保護(hù)邊勘測(cè)，管線探測(cè)、人工開挖、靜壓施工……外業(yè)勘探歷時(shí)約百天。

【來源：中國寧波網(wǎng)_民生城事】