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作為本市首條市域（郊）鐵路，津靜市域（郊）鐵路日前實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)完工，全線橋梁下部結(jié)構(gòu)和車站主體結(jié)構(gòu)完成100%。即日起，這條鐵路全面開展橋梁上部結(jié)構(gòu)、車站二次結(jié)構(gòu)、軌道、設(shè)備安裝調(diào)試施工，將于明年通車。

日前，在津靜市域（郊）鐵路首開段關(guān)鍵控制性工程跨獨(dú)流減河大橋工程施工現(xiàn)場，鐵路開始跨越800米寬的獨(dú)流減河?！绊?xiàng)目施工團(tuán)隊不斷優(yōu)化施工方案、改進(jìn)施工工藝，研究制定了磚模代替鋼模方案，省去了拆模工序，縮短水中施工的時間。采用大跨連續(xù)梁的施工方案，減少河中橋墩數(shù)量，降低對獨(dú)流減河行洪能力的影響。”天津市市域鐵路建設(shè)發(fā)展有限公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人孫彥旭說。

根據(jù)規(guī)劃，津靜市域（郊）鐵路首開段項(xiàng)目總投資約60億元，途經(jīng)靜海、西青兩個行政區(qū)，線路全長約13.4公里，設(shè)國際醫(yī)學(xué)城站、團(tuán)泊西站、精武鎮(zhèn)站3座車站，最終與天津軌道交通5號線在京華路站接軌。鐵路首開段初期設(shè)計速度120公里/小時，項(xiàng)目建成后，從國際醫(yī)學(xué)城站至京華路站運(yùn)行時間12分鐘，利用地鐵5號線接入中心城區(qū)軌道網(wǎng)，從國際醫(yī)學(xué)城站至文化中心站運(yùn)行時間約30分鐘。