記者從合肥市重點(diǎn)工程建設(shè)管理局獲悉，作為聯(lián)系市區(qū)與新站高新區(qū)、肥東縣區(qū)間的重要通道，連接包公大道、裕溪路及繞城高速之間的快速主通道，橋頭集路(包公大道-龍城路)快速化改造工程計(jì)劃3月19日零點(diǎn)開始封閉施工改造。

據(jù)了解，橋頭集路(包公大道-龍城路)快速化改造工程位于肥東縣店埠鎮(zhèn)，北起包公大道向南順接現(xiàn)狀橋頭集路下穿龍城路節(jié)點(diǎn)，全長(zhǎng)3162.97米。

主線橋梁全長(zhǎng)2706米，4條上下匝道，共計(jì)688米;標(biāo)準(zhǔn)路段為橋上橋下雙向6車道，匝道雙向2車道，規(guī)劃道路紅線寬度為45米，高架橋設(shè)計(jì)速度為80千米/小時(shí)，地面道路主道設(shè)計(jì)50千米/小時(shí)，設(shè)計(jì)時(shí)速為40千米/小時(shí)。其中包公大道至石梁城西路采用高架快速路。此次橋頭集路(包公大道-龍城路)快速化改造，旨在加強(qiáng)市區(qū)與新站高新區(qū)、肥東縣間交通聯(lián)系，連接包公大道、裕溪路及繞城高速等快速主通道。

橋頭集路接包公大道高架，全線設(shè)置四處匝道(分別是臨泉東路西側(cè)下匝道、公園路東側(cè)上匝道、沙河路東西兩側(cè)上下匝道)，匝道橋距離燈控路口較遠(yuǎn)，車輛下匝道后可經(jīng)其余支路分流，避免出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象。

交通組織方案

根據(jù)本工程項(xiàng)目特點(diǎn)及周邊路網(wǎng)情況，為保證施工進(jìn)度及總工期得以落實(shí)，采取"先地下、后地上，先中間、后兩邊"的原則，分三個(gè)階段組織實(shí)施，總工期計(jì)劃18個(gè)月。

其中第一階段將封閉兩側(cè)車道，中間車道保證雙向四車道及人非車道通行。

封閉時(shí)間：90日歷天，計(jì)劃3月19日0:00進(jìn)行一階段導(dǎo)改施工。

一、橋頭集路(古河路-石梁城西路)段封閉兩側(cè)道路，保留中間雙向四車道和兩側(cè)人非混合車道，封閉時(shí)間90日歷天。二、橋頭集路(石梁城西路-龍城路)段主車道(下穿)保持現(xiàn)狀，封閉兩側(cè)輔道，保留兩側(cè)人非混合車道，封閉時(shí)間90日歷天。

交通繞行方案

沿橋頭集軸線區(qū)域南北向交通分別可由祥和路、金陽(yáng)路、桂王路、撮鎮(zhèn)路、臨河西路、臨河?xùn)|路、團(tuán)結(jié)大道繞行;東西向交通主要通過(guò)包公大道、臨泉東路、龍泉路、長(zhǎng)江東路、新安江路、龍城路進(jìn)行分流。(新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)浾?伍靜)