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8月28日凌晨，一艘裝載鐵礦石的5000噸貨船在連云港市灌云縣灌河口北側(cè)海域航行過(guò)程中，受大風(fēng)浪天氣影響，其貨艙及機(jī)艙先后進(jìn)水導(dǎo)致船舶坐淺，救生艇因風(fēng)力過(guò)大無(wú)法釋放，貨船上10名船員被困。危急時(shí)刻，接到救援指令的東海救助局第一救助飛行隊(duì)“B—7357”救助直升機(jī)飛行機(jī)組迅速啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案，于早上7點(diǎn)30分從射陽(yáng)通用機(jī)場(chǎng)起飛，全速趕到出事船舶海域。

據(jù)“B—7357”救助直升機(jī)機(jī)長(zhǎng)張維介紹，“B—7357”機(jī)組到達(dá)出事船舶上空時(shí)，東海救助局的一艘“東海救-12”正在沉船附近看護(hù)，但當(dāng)時(shí)海面的風(fēng)力有八級(jí)左右，浪高近四米，“東海救112”輪無(wú)法靠上救援遇險(xiǎn)貨船。到上午8時(shí)左右，遇險(xiǎn)船舶只有駕駛室還在水面上，船上10人穿好救生衣在駕駛室等待空中救援，而距離沉船地點(diǎn)僅僅三百米左右的地方有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，直升機(jī)救援的風(fēng)險(xiǎn)也很大。

經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)力、海況評(píng)估后，飛行機(jī)組立即采取絞車雙掛的方式，分五個(gè)批次將遇險(xiǎn)被困船員懸吊上救助直升機(jī)。經(jīng)過(guò)全機(jī)組的專業(yè)操作和不懈努力，至8時(shí)47分，10名遇險(xiǎn)船員被全部救起。9時(shí)25分，在射陽(yáng)通用機(jī)場(chǎng)引導(dǎo)員的引導(dǎo)下，“B—7357”救助直升機(jī)平穩(wěn)降落到停機(jī)坪上，10名遇險(xiǎn)船員安全回到陸地。據(jù)一名獲救船員講述，8月27日深夜11點(diǎn)鐘左右，他們船舶在航行過(guò)程中遇到狂風(fēng)巨浪，導(dǎo)致船艙進(jìn)水下沉，好在救助直升機(jī)及時(shí)趕到救援。

（總臺(tái)記者 張斌 吳睿）