據(jù)特斯拉官方微博 14 日消息，特斯拉 Model 3 現(xiàn)車 8000 元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼上線。2023 年 8 月 14 日起，Model Y 長續(xù)航版起售價(jià)從 31.39 萬元調(diào)整為 29.99 萬元，Model Y 高性能版從 36.39 萬元調(diào)整為 34.99 萬元。

對(duì)于此次降價(jià)，有網(wǎng)友表示：真卷啊。不少網(wǎng)友在評(píng)論區(qū) " 吶喊 "，標(biāo)續(xù)版何時(shí)降價(jià)。

今年以來特斯拉多次調(diào)價(jià)

(資料圖片僅供參考)

今年以來，特斯拉多次調(diào)價(jià)。今年年初，特斯拉國產(chǎn)車型 Model 3 和 Model Y 大幅降價(jià)，創(chuàng)下歷史最低價(jià)格的紀(jì)錄，其中，Model 3 起售價(jià) 22.99 萬元，Model Y 起售價(jià) 25.99 萬元。此輪降價(jià)也掀起了新能源汽車市場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)。

7 月 1 日，特斯拉還宣布購買特斯拉 Model S/X 可享受 3.5 萬至 4.5 萬優(yōu)惠。

7 月 9 日，特斯拉官方微博公布引薦購車獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則，對(duì) Model 3/Y、S/X 等車型推出 3500 元至 7000 元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)還可獲得 90 天增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能免費(fèi)試用權(quán)；引薦人可獲得積分獎(jiǎng)勵(lì)用于兌換超充額度等。

特斯拉 2023 年第二季度財(cái)報(bào)顯示，二季度，特斯拉總營收為 249.27 億美元（約合人民幣 1801 億），同比增長 47%，創(chuàng)歷史新高；歸母凈利潤為 27.03 億美元，同比增長 20%；毛利率為 18.2%，是特斯拉近 3 年來的最低毛利率水平。

數(shù)據(jù)顯示，二季度特斯拉共生產(chǎn)了約 47.97 萬輛電動(dòng)車，同比增長約 86%；交付量約為 46.61 萬輛，同比增長約 83%。

中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事高云鵬認(rèn)為，特斯拉第二季度的毛利率觸底，主要源于特斯拉過去一段時(shí)間全球范圍的降價(jià)促銷。" 如果選擇繼續(xù)降價(jià)，疊加新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇和經(jīng)濟(jì)增長放緩等因素，特斯拉市占率提升的同時(shí)毛利率可能還會(huì)繼續(xù)走低。"

據(jù)報(bào)道，在財(cái)報(bào)會(huì)上，馬斯克重申了對(duì)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的擔(dān)憂：在經(jīng)濟(jì)形勢(shì)不好時(shí)，人們購買汽車會(huì)更在意價(jià)格。馬斯克認(rèn)為，特斯拉需要將汽車的價(jià)格維持在人們 " 可負(fù)擔(dān)的范圍內(nèi) "，因此如果宏觀經(jīng)濟(jì)不穩(wěn)定，利率繼續(xù)上升，將不得不進(jìn)一步降低汽車價(jià)格。馬斯克表示，愿意在 " 動(dòng)蕩時(shí)期 " 再次下調(diào)電動(dòng)汽車的價(jià)格，盡管這會(huì)影響公司毛利率，但愿意犧牲毛利率換取銷量增長。

下半年車市 " 價(jià)格戰(zhàn) " 或再開啟

8 月以來，多家車企通過官降、新車優(yōu)惠、終端讓利等不同形式加入降價(jià)大軍，涵蓋車型超 20 款，價(jià)格從 5 萬元到 30 萬元不等。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)，國內(nèi)經(jīng)銷商庫存指數(shù)在經(jīng)歷連續(xù) 3 個(gè)月下降后，7 月份經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)再次反彈至 57.8%，同時(shí)在成交價(jià)格持續(xù)走低背景下，已有 32.7% 的經(jīng)銷商調(diào)高了下半年的銷量目標(biāo)，這意味著國內(nèi)汽車市場(chǎng)銷售壓力加劇，新一輪 " 價(jià)格戰(zhàn) " 或?qū)⒅匦麻_啟。

此前全國乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)就表示：" 下半年出現(xiàn)‘價(jià)格戰(zhàn)’的概率較大。" 崔東樹還特別提及，各品牌在插電混動(dòng)領(lǐng)域的市場(chǎng)爭(zhēng)奪將會(huì)更為激烈。

今年以來，一系列提振汽車消費(fèi)的政策文件相繼出臺(tái)，特別是促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)的舉措持續(xù)落地。

在政策禮包助推下，新能源汽車滲透率不斷提升，對(duì)消費(fèi)拉動(dòng)作用顯著。數(shù)據(jù)顯示，7 月份，中國新能源車國內(nèi)零售滲透率達(dá)到 36.1%，較去年同期 26.8% 的滲透率提升 9.3 個(gè)百分點(diǎn)。

" 新能源汽車和汽車出口的良好表現(xiàn)有效拉動(dòng)了市場(chǎng)增長。" 中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東表示，伴隨著汽車促消費(fèi)政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn)，汽車市場(chǎng)消費(fèi)潛力將被進(jìn)一步釋放，有助于推動(dòng)行業(yè)全年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長。