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日前，東風(fēng)日產(chǎn)公布消息，就奇駿 e-POWER 超混車型交付延遲問題進(jìn)行說明，并給予了積分補(bǔ)償方案。

交付延遲原因：

從本次公布的說明來看，隨著奇駿 e-POWER 訂單量持續(xù)提升，訂單級別與現(xiàn)有排產(chǎn)計(jì)劃產(chǎn)生差異。此外，由于奇駿 e-POWER 的部分核心零部件為進(jìn)口件，進(jìn)貨時(shí)間較長，最終導(dǎo)致奇駿 e-POWER 產(chǎn)能不足，部分用戶無法按時(shí)交付。

解決方案：

目前東風(fēng)日產(chǎn)已調(diào)整訂單和排產(chǎn)匹配，同時(shí)與進(jìn)口零部件供應(yīng)商密切溝通，抓緊生產(chǎn)。針對于上市前盲定的用戶，在 6 月 1 日前已轉(zhuǎn)大定并核銷，但至今仍未收到提車通知的用戶，將給予 10000 積分作為補(bǔ)償，并從即日起，沒超出一天額外追加每天 1000 積分補(bǔ)償。

對于其他下定用戶，從大定并核銷超過 30 天，仍未收到提車通知的客戶，將給予 10000 積分作為補(bǔ)償，滿 30 天后每超出一天，額外給予 1000 積分補(bǔ)償。

奇駿 e-POWER 的推出，算是彌補(bǔ)了此前奇駿三缸發(fā)動機(jī)版本帶來的負(fù)面影響。奇駿 e-POWER 官方指導(dǎo)價(jià)為 18.99 萬 -19.99 萬元，全系搭載了 1.5T 發(fā)動機(jī) + 雙電機(jī) + 四驅(qū)組成的超混系統(tǒng)。而且從價(jià)格來看，新車相較于老款四驅(qū)版車型便宜了 2 萬多，對于喜歡奇駿車型的消費(fèi)者來講，奇駿 e-POWER 還是非常值得考慮的。

（圖 / 文 網(wǎng)通社 李乾鑫）