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在歷經 350 多個日夜奮戰(zhàn)后，6 月 6 日，伴隨著最后一次爆破聲響，湖南省茶陵至常寧高速公路（簡稱 " 茶常高速 "）控制性工程之一——雄沖坳隧道右幅順利貫通，標志著項目建設再上新臺階，也為項目實現(xiàn)全線通車通車奠定堅實基礎。

雄沖坳隧道位于湖南省衡陽市耒陽市導子鎮(zhèn)雄沖坳村，全長 654 米，最大埋深 95.5 米，為分離式雙向四車道高速公路小凈距隧道，設計速度 120 公里 / 小時。洞門形式進口端采用端墻式，出口端采用削竹式。

施工期間，為確保該隧道的施工安全和工程質量，湖南省茶常高速公路建設開發(fā)有限公司和中交二公局茶常高速第 7 合同段項目經理部不斷完善施工方案，先后組織召開專項施工方案評審會、爆破專項施工方案專家評審會、施工工法轉換專家評審會，克服隧道下穿水塘、圍巖不穩(wěn)定、生態(tài)林地保護、征拆難度大、電力供給受限等不利因素，科學調配資源、合理安排施工。同時，多次邀請地質和隧道專家現(xiàn)場勘探，超前進行地質預報和技術論證，仔細研究隧道施工工藝工序，及時調整優(yōu)化支護參數(shù)和方案，做到方案先行，內業(yè)指導外業(yè)，為雄沖坳隧道右幅順利貫通打下了堅實基礎。

此次雄沖坳隧道右幅順利貫通，標志著茶常高速公路項目建設取得又一個階段性的成果，距離項目 2024 年底建成通車又近一步。

瀟湘晨報記者黎棠

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