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(資料圖片僅供參考)

在 2023 上海國際車展上，奧迪 urbansphere 概念車正式亮相。要知道，此前奧迪在純電動(dòng) MPV 領(lǐng)域是一片空白，而這款由奧迪中國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)與德國設(shè)計(jì)中心聯(lián)手打造的新車，表達(dá)了德國豪華汽車品牌對于未來高端 MPV 車型的理解。

設(shè)計(jì)通常都是概念車最吸睛的地方，奧迪的概念車自然也不例外。車頭部分，奧迪 urbansphere 雖然有著純電動(dòng)汽車的身份，但它的中網(wǎng)卻變得更加巨大了。

事實(shí)上奧迪 urbansphere 這幅中網(wǎng)本身就是燈廠的杰作，別看它表面上是一個(gè)中網(wǎng)，實(shí)際上卻是一塊具備交互功能的 " 奧迪燈光畫布 "，能夠通過不同的燈光效果與其他車輛或行人進(jìn)行交互，提高駕駛安全。

車身側(cè)面，奧迪 urbansphere 采用了概念車慣用的對開門設(shè)計(jì)，并且取消了 B 柱。但乘客上車時(shí)座椅將向外旋轉(zhuǎn)，充滿了儀式感。只是不知道這些設(shè)計(jì)在未來真正量產(chǎn)時(shí)還能保留下多少。

值得一提的是，奧迪 urbansphere 作為奧迪的首款電動(dòng) MPV 概念車，它還有著驚為天人的車身尺寸。新車長寬高分別為 5510mm、2010mm、1780mm，軸距更是達(dá)到了 3400mm。

如果未來新車按照這個(gè)車身規(guī)格進(jìn)行量產(chǎn)，那么它在短時(shí)間內(nèi)可能不會有任何競爭對手。

車內(nèi)部分，車長 5510mm、軸距 3400mm 的奧迪 urbansphere 只在車內(nèi)放置了 2 排 4 張座椅，這也就意味著它將擁有相當(dāng)奢侈的乘坐空間。

奧迪 urbansphere 的前排座艙采用了可收縮式方向盤設(shè)計(jì)，可見這款車型未來將具備 L4 級別以上的自動(dòng)駕駛能力。此外，新車的前排座椅可以向后旋轉(zhuǎn)，與后排乘員進(jìn)行面對面交流。

動(dòng)力性能方面，奧迪 urbansphere 基于專注電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的 PPE 平臺打造，并采用了由前后雙電機(jī)組成的電動(dòng) quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力系統(tǒng)總功率達(dá)到了 295kW，總扭矩達(dá)到了 690N · m。

續(xù)航及補(bǔ)能方面，奧迪 urbansphere 在 WTLP 工況下的續(xù)航里程預(yù)計(jì)將達(dá)到 750km。

新車將搭載 800V 充電技術(shù)，充電功率最高能夠達(dá)到 270kW，最快只需要充電 10 分鐘就能增加超過 300km 的續(xù)航里程，在 25 分鐘內(nèi)就可以將電池從 5% 的電量充到 80%。

不可否認(rèn)，奧迪 urbansphere 是一款面向未來的概念車，它距離消費(fèi)者還有一段距離。然而，既然奧迪破天荒地推出了這款極具科技含量的電動(dòng) MPV 概念車，那就說明它有將其量產(chǎn)的想法。

那么，接下來我們就抱著美好的愿景期待一下它吧。