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9月14日，在南通海事局保障下，我國自主研發(fā)建造的最大噸位、最大儲氣量的新型海上浮式液化天然氣裝置（NGUYA FLNG）從南通沿海順利出港，成功交付。該裝置將遠赴非洲剛果（布）海域投入運營，標志著我國在高附加值海工裝備制造領(lǐng)域取得重大突破。

“NGUYA FLNG”輪船長377.7米、型寬60米、型深35米，LNG年產(chǎn)能達240萬噸，滿負荷狀態(tài)下每日可處理天然氣約1076萬立方米。據(jù)悉，此次拖帶船隊總長最大達740米，刷新了南通沿海拖航紀錄。

鑒于該裝置船型特殊、船體龐大、通航環(huán)境復雜等挑戰(zhàn)，南通海事局提前開展通航安全評估，優(yōu)化拖帶方案。作業(yè)期間實施交通管制，依托智慧海事系統(tǒng)開展動態(tài)監(jiān)控與護航警戒，累計投入海巡艇、拖輪14艘，執(zhí)法人員15人，無人機3架，有效保障船隊安全出港。

作為我國船舶海工產(chǎn)業(yè)重要基地，南通已逐步形成涵蓋研發(fā)、建造、配套、服務于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈。近年來，在南通海事部門服務保障下，已建成交付了包括“天鯤號”重型自航絞吸船、2.4萬標箱級超大型集裝箱船等一大批重大裝備，此次“NGUYA”FLNG的成功交付，進一步鞏固了南通作為國家海工裝備先進制造業(yè)集群的領(lǐng)先地位。

通訊員 孫巖 王軍凱 彭玉章 揚子晚報/紫牛新聞記者 朱亞運

校對 胡妍璐