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六月下旬的鄭州已是驕陽似火，在中牟鄭州機動車檢測技術研究中心的智能網聯(lián)汽車測試場上一片緊張熱烈的景象。大賽的實車道路網聯(lián)場景挑戰(zhàn)賽、自動駕駛挑戰(zhàn)賽、輔助駕駛挑戰(zhàn)賽以及特殊場景挑戰(zhàn)賽中的城市公交線路、清掃作業(yè)線路、園區(qū)物流線路挑戰(zhàn)賽六項場地大賽正在這里緊鑼密鼓的開展。

車輛正在進行特殊場景比賽

云集在測試場的數(shù)十輛各類比賽車輛和數(shù)十支賽隊依次上場，按照組委會發(fā)布的賽事手冊規(guī)則，接受應用路線和場景的考核。本次大賽在路線和場景上設置上高度模擬實際應用條件，同時在滿足通用場景的基礎上還增加了隨機場景，如“車道線污染”、隧道、雨霧等一些場景對自動駕駛車輛極具難度。除此之外，持續(xù)的高溫對參賽車輛也具有很強的挑戰(zhàn)性，比賽中就發(fā)生了個別車輛因高溫導致自駕系統(tǒng)down機的情況。

園區(qū)物流車正在比賽

鄭州機動車檢測技術研究中心的智能網聯(lián)汽車測試場占地18萬平方米，是目前國內條件最好的智能網聯(lián)測試場之一，建設主要包含了城市道路、鄉(xiāng)村道路、柔性廣場、S型道路和隧道、雨霧、坡道等十大功能區(qū)，可以提供包括交通場景、氣候場景、電磁場景等測試條件，為本次大賽提供了良好的實踐場地。

比賽車輛正在駛出隧道

記者 汪輝