北斗，浩渺宇宙中的引航燈塔；

冬奧，舉世矚目的體育盛會。

天與地的距離，

看似遙遠(yuǎn)，

但在張家口崇禮賽區(qū)，

北斗和冬奧，

這對強(qiáng)強(qiáng)攜手的新CP，

嗑起來真的有點(diǎn)甜。

2月4日，第二十四屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會開幕式在北京國家體育場舉行，這是焰火表演。新華社記者 宋彥樺 攝 

當(dāng)喜慶的中國新年里，

北京冬奧會揭開神秘面紗，

立刻如璀璨綻放的耀眼明珠，

瞬間吸引了全球目光。

而在她的身后，

始終有一份靜默卻堅(jiān)實(shí)的守護(hù)，

來自北斗，

保障賽事更加智慧、安全。

點(diǎn)亮的“雪如意”。

大型體育賽事中，

場館里會聚集大量的人員和設(shè)備，

快速精準(zhǔn)找到他們，

不僅能讓指揮調(diào)度更高效，

對于疫情防控也有重要作用。

而此時(shí)，

北斗就用它的“千里眼”，

密切注視人群的一舉一動(dòng)。

夜色中俯瞰“雪如意”。

在國家跳臺滑雪中心——“雪如意”，

北斗能夠?qū)鲳^內(nèi)人員、設(shè)備，

以及室外賽事保障車輛精準(zhǔn)定位。

在大型體育場館中，

大規(guī)模實(shí)現(xiàn)室內(nèi)外亞米級連續(xù)定位，

這還是國際首次。

北斗微基站定位系統(tǒng)大數(shù)據(jù)平臺可實(shí)時(shí)監(jiān)測場內(nèi)人員位置信息。

為什么是北斗？

中國電科54所衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與裝備技術(shù)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任蔚保國告訴記者，

“雪如意”室內(nèi)區(qū)域廣、

樓層分布多、

立體化程度高，

傳統(tǒng)的衛(wèi)星導(dǎo)航信號很難進(jìn)入場館室內(nèi)，

更不用說地下區(qū)域。

而破解這一難題、

實(shí)現(xiàn)室內(nèi)精準(zhǔn)定位，

關(guān)鍵就在于技術(shù)人員研發(fā)的北斗微基站和時(shí)空盒。

北斗微基站室內(nèi)混合定位系統(tǒng)。

這是北斗微基站室內(nèi)混合定位系統(tǒng)，

它是首款我國自主研制的、

小型化北斗室內(nèi)亞米級定位基站，

它構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，

能在室內(nèi)實(shí)現(xiàn)類北斗信號連續(xù)覆蓋。

小巧的時(shí)空盒。

這個(gè)方形盒子就是時(shí)空盒，

它不足手掌大小，

可以掛在手臂、肩部，

或者放在衣服口袋中。

不要小看這個(gè)小巧的一體化終端，

它能夠兼容室內(nèi)北斗微基站和室外北斗衛(wèi)星信號，

在室內(nèi)外實(shí)現(xiàn)高精度無縫切換，

讓定位精確到分米，甚至厘米級。

安裝了時(shí)空盒的應(yīng)急裝備車輛。

基于北斗高精度的定位，

在“雪如意”，

機(jī)器人能準(zhǔn)確完成自主導(dǎo)航巡檢和配送，

24小時(shí)不間斷工作，

對異常情況及時(shí)告警，

確保館內(nèi)人員安全和比賽順利進(jìn)行。

系統(tǒng)可實(shí)時(shí)顯示場館內(nèi)人員分布密度。

精準(zhǔn)的位置信息被匯聚到應(yīng)用平臺，

能對室內(nèi)外人員、車輛進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)度；

更重要的是，

實(shí)時(shí)獲取場館內(nèi)每個(gè)人員的位置數(shù)據(jù)，

就可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)條件篩查，

包括接觸時(shí)段、密接等級、距離閾值等，

在疫情防控中發(fā)揮重要作用。

京張高鐵上，

列車以350千米的時(shí)速飛馳而過。

京張高鐵，

是北京冬奧會重要的交通保障設(shè)施，

連接北京與張家口兩個(gè)賽區(qū)，

是世界上首條采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)并首次實(shí)現(xiàn)350千米時(shí)速下自動(dòng)駕駛的智能高鐵。

高速、智能、安全穿越高寒與風(fēng)沙，

這背后，是北斗在默默護(hù)航。

行駛在京張高鐵上的智能動(dòng)車組。圖片來源：視覺中國

依托北斗，

京張高鐵全線可實(shí)現(xiàn)厘米級實(shí)時(shí)高精度定位。

車站自動(dòng)發(fā)車、區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行、

應(yīng)急自走行、運(yùn)行狀態(tài)自感知、

設(shè)備故障自診斷、導(dǎo)向安全自決策、

精確定位停車、站車同步開門……

這些，在京張高鐵都能夠?qū)崿F(xiàn)。

就連沿線關(guān)鍵的邊坡、路基，

都有基于北斗的毫米級高精度監(jiān)測，

一路護(hù)航高鐵安全運(yùn)行。

航拍延崇高速（河北段）延伸工程。圖片來源：視覺中國

延崇高速，

是連通北京冬奧會延慶賽區(qū)和張家口賽區(qū)的公路主通道，

應(yīng)用北斗高精度定位技術(shù)，

在延崇高速示范路段，

目前已實(shí)現(xiàn)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)信號全覆蓋，

構(gòu)建了高速公路應(yīng)急救援一體化管理系統(tǒng)，

實(shí)現(xiàn)車輛人員迅速定位與救援力量動(dòng)態(tài)調(diào)度，

護(hù)航冬奧賽區(qū)間公路交通安全。

延崇高速打造“智慧高速”，實(shí)現(xiàn)在云控平臺下的車路協(xié)同。

此外，在北斗加持下，

延崇高速還應(yīng)用5G、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等，

實(shí)現(xiàn)在云控平臺下的車路協(xié)同、自動(dòng)駕駛等，

成為真正的“智慧高速”。

……

北斗與冬奧，

讓世界看到了中國科技的飛速發(fā)展。

在后冬奧時(shí)代，

相信科技的力量，

將為人們帶來更多驚喜與無限可能。

（長城網(wǎng)·冀云客戶端記者 李代姣 報(bào)道）