12月26日下午，一列滿載機械配件、日用品等貨物的中歐班列從中鐵聯(lián)集鄭州中心站首發(fā)，經(jīng)二連浩特口岸出境，奔向萬里之外的俄羅斯加里寧格勒，標(biāo)志著鄭州始發(fā)終到中歐班列境外目的站點增至12個，河南開放發(fā)展的“朋友圈”再次迎來擴容。

“此條新線路避開了當(dāng)前波蘭馬拉舍維奇等節(jié)點口岸的擁堵，貨物可在加里寧格勒樞紐，通過海運、公路或鐵海聯(lián)運等方式，實現(xiàn)迅速分撥。線路運行初期計劃每月開行兩班，以后逐步加密。”鄭州中原新絲路國際多式聯(lián)運有限公司董事長栗亞冰介紹，這條線路的打通，不僅為西向出口客戶提供了高效運輸新選擇，還可提升中歐班列(鄭州)對波羅的海沿岸國家、西歐和北歐的輻射力，帶動中原地區(qū)與西北歐國家的全面經(jīng)濟合作。

鄭州中原新絲路國際多式聯(lián)運有限公司是繼鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司之后，鄭州中歐班列集結(jié)中心的第二家運營公司。據(jù)了解，該公司在成立僅一個多月的時間里，接連開通鄭州至土耳其、鄭州至加里寧格勒兩條歐洲新線路。截至目前，已成功開行華為高附加值產(chǎn)品專列、宇通定制專列等34列國際班列，累計貨值1.29億美元、貨重2.87萬噸。

鄭州始發(fā)終到中歐班列開通八年來，從開行之初平均每月1列“起步”，到如今最多每周去程16列、回程18列的高頻次“快跑”，從“連點成線”到“織線成網(wǎng)”，已成為河南參與“一帶一路”建設(shè)的一張亮麗名片。

目前，鄭州始發(fā)終到中歐班列以鄭州為樞紐輻射半徑達1500公里，涵蓋23個省份，境外網(wǎng)絡(luò)輻射歐盟、俄羅斯、中亞、東盟地區(qū)的30多個國家，130多個城市。綜合運營能力，穩(wěn)居全國中歐班列前列。