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特斯拉中國(guó)上海超級(jí)工廠開(kāi)始對(duì)電池組裝崗位進(jìn)行裁員，據(jù)知情人士透露，裁員比例將超過(guò) 50%，約數(shù)百人。裁員主要是由于美國(guó)政府對(duì)中國(guó)電池的限制，禁止對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電池提供補(bǔ)貼，導(dǎo)致上海工廠電池在美國(guó)訂單遭到砍減。此外，工廠電池組裝產(chǎn)能過(guò)剩，特斯拉為了控制產(chǎn)能也不得不進(jìn)行裁員。

盡管車(chē)輛銷(xiāo)量良好，但特斯拉已經(jīng)決定暫停全球招聘，并且在今年 6 月宣布裁員 10%。雖然這一裁員行動(dòng)對(duì)整車(chē)制造相關(guān)崗位還沒(méi)有影響，但業(yè)內(nèi)人士表示，未來(lái)也不能排除其他崗位調(diào)整的可能性。

特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)一直十分搶眼，超級(jí)工廠的建設(shè)以及電池生產(chǎn)都是其在中國(guó)市場(chǎng)的重要舉措。裁員雖然只涉及電池組裝崗位，但仍引發(fā)了人們對(duì)特斯拉在中國(guó)的未來(lái)發(fā)展的擔(dān)憂。

對(duì)于被裁員的員工，特斯拉通常提供 N+3 的裁員補(bǔ)償方案，即工作年限的月份數(shù)加上 3 個(gè)月。不過(guò)，也有一些消息透露裁員補(bǔ)償方案為 N+2 或者 N+1+1，即工作年限的月份數(shù)加上 1 倍月薪，再加上 1 萬(wàn)元。