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市委召開中心城區(qū)交通組織優(yōu)化和路網(wǎng)建設(shè)專題會議 深入推進市政微改造和道路快捷化改造 優(yōu)化路網(wǎng)體系讓通行更順暢景觀更優(yōu)美 江凌主持

17日，洛陽市委召開中心城區(qū)交通組織優(yōu)化和路網(wǎng)建設(shè)專題會議，研究九都路、濱河北路、濱河南路、中州路等道路改造提升工作。會議強調(diào)，要強化系統(tǒng)思維，深入推進市政微改造和道路快捷化改造，持續(xù)優(yōu)化綜合路網(wǎng)體系，讓通行更順暢、景觀更優(yōu)美。市委書記江凌主持會議。

會議聽取九都路沿線交通節(jié)點改造工程設(shè)計方案匯報。會議指出，九都路是貫通洛北城區(qū)東西向的主干道路，科學(xué)實施節(jié)點改造工程將有效提升區(qū)域交通效率。要聚焦九都路功能定位，深入研究水安全風(fēng)險、慢行交通需求等影響因素，科學(xué)確定重要節(jié)點快速化改造方案，因地制宜設(shè)置地下人行過街設(shè)施，進一步強化九都路區(qū)間交通功能。要強化工作統(tǒng)籌，創(chuàng)新融資方式，分期分段實施，兼顧群眾出行，真正把民生工程辦實辦好。

會議聽取濱河北路、濱河南路牡丹橋至洛陽橋段快捷化改造方案匯報。會議指出，對濱河北路、濱河南路實施重要節(jié)點快捷化改造，將有效緩解九都路、古城快速路東西向通行壓力。要用好城市濱水公共空間，既提升交通通行效率，又保護沿線城市風(fēng)貌，讓通行更順暢、景觀更優(yōu)美，打造賞心悅目的濱水景觀干道。要采取更加靈動的選線方案，濱河北路立足雙向四車道整體線型，濱河南路立足雙向六車道整體線型，結(jié)合地形局部單邊展寬，隨坡就勢實施微改造，將慢行系統(tǒng)嵌入洛浦公園，減少對植被和園林影響，實現(xiàn)綜合效益最大化。要細化節(jié)點方案，堅持快捷化標(biāo)準(zhǔn)，減少左轉(zhuǎn)路口和紅綠燈，因地制宜采用簡易立交、魚肚掉頭、路口渠化展寬、增設(shè)人行過街設(shè)施等方式，有效提升重要交通節(jié)點通行效率。

會議還研究了中州路改造提升特別是下穿隋唐洛陽城宮城區(qū)設(shè)計方案。會議指出，要系統(tǒng)謀劃隋唐洛陽城宮城區(qū)周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作，細化中州路下穿宮城區(qū)實施方案，深化南北向交通組織研究，一體設(shè)計宮城區(qū)景觀、綠化、文化提升方案，提升宮城區(qū)完整性，再現(xiàn)盛唐氣象。

王軍、張玉杰、李新紅等參加會議。

實習(xí)編輯:王宇 | 審校:李金雨 | 審核:李震 | 監(jiān)制:萬軍偉