【大河財(cái)立方 記者 丁洋濤】截至1月30日晚，順豐控股、圓通速遞、申通快遞、德邦股份、韻達(dá)股份等5家A股上市快遞公司相繼披露2022年業(yè)績(jī)預(yù)告。數(shù)據(jù)顯示，2022年5家公司營(yíng)收普漲，凈利潤(rùn)同比均有不同程度增長(zhǎng)。其中，順豐控股預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)60.5億元至62.5億元，在5家公司中排名第一，德邦股份預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)6.43億元到6.71億元，上年同期（追溯重述后）相比增加335.07%～354.4%，增幅最大。

快遞業(yè)績(jī)普漲：順豐凈利最多、申通扭虧為盈

【資料圖】

1月30日晚間，順豐控股發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)60.5億元～62.5億元，同比增加42%～46%，扣非后凈利潤(rùn)達(dá)52.5億元～54.5億元，同比增加186%～197%，基本每股收益1.24元～1.28元。

月度經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，2022年順豐控股速運(yùn)業(yè)務(wù)量達(dá)到約110.73億件，同比2021年增加約5%左右。市占率從四季度開始穩(wěn)步升高，2022年10月市占率為9.52%，11月市占率達(dá)到10.21%，12月市占率繼續(xù)走高，達(dá)到11.15%，成為2022年1月市占率11.28%之后的年度次高。

同日，韻達(dá)股份發(fā)布的預(yù)告顯示，預(yù)計(jì)2022年凈利13.1億元～15億元，同比下降11.44%～增長(zhǎng)1.75%，上年同期凈利14.8億元。

1月10日，圓通速遞2022年度業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，2022年度營(yíng)業(yè)總收入為535.46億元，比上年同期增長(zhǎng)18.58%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為39.2億元，比上年同期增長(zhǎng)86.34%。公告顯示，圓通速遞總資產(chǎn)為392.69億元，比本報(bào)告期初增長(zhǎng)14.75%；基本每股收益為1.1402元，上年同期為0.6656元。

1月30日晚間，申通預(yù)告2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.6億元～3.3億元，同比增長(zhǎng)128.59%～136.29%，扭虧為盈，2021年同期虧損9.09億元。報(bào)告期內(nèi)，申通快遞全年完成快遞業(yè)務(wù)量129.47億件，同比增長(zhǎng)16.89%，市場(chǎng)占有率為11.71%，市占率同比提升1.48個(gè)百分點(diǎn)。

同日晚間，德邦股份發(fā)布2022年年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告，公告顯示，預(yù)計(jì)2022年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)6.43億元到6.71億元，與上年同期（追溯重述前）相比，增加5億元到5.29萬(wàn)元，同比增加350%到370%；與上年同期（追溯重述后）相比，增加4.95億元到5.24億元，同比增加335.07%到354.4%。

普漲背后：苦練內(nèi)功降本增效，重視用戶體驗(yàn)

對(duì)快遞行業(yè)來(lái)說(shuō)，即便是單票成本細(xì)微的下降，能帶來(lái)的盈利空間都是相當(dāng)可觀的。因此，在A股快遞龍頭企業(yè)業(yè)務(wù)普漲的背后，是各家不惜投入重金完善物流網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)化路由規(guī)劃、協(xié)同業(yè)務(wù)資源以降低成本。此外，簡(jiǎn)單粗暴的“價(jià)格戰(zhàn)”已漸行漸遠(yuǎn)，重視用戶體驗(yàn)成為各家快遞企業(yè)的共識(shí)。

作為2022年度擁有最高凈利的快遞企業(yè)，順豐的投入和創(chuàng)新浮出水面。順豐表示，2022年順豐持續(xù)優(yōu)化多網(wǎng)融通，整合網(wǎng)點(diǎn)、中轉(zhuǎn)場(chǎng)、干支線運(yùn)輸資源，增強(qiáng)跨業(yè)務(wù)板塊資源協(xié)同能力，增強(qiáng)成本管控能力；受益于電商平臺(tái)去中心化紅利，新產(chǎn)品退貨件業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較快，成為2022年的業(yè)務(wù)亮點(diǎn)之一；而順豐高端快遞業(yè)務(wù)在社零、疫情、淡季壓制下仍然保持穩(wěn)健，體現(xiàn)出壓艙石業(yè)務(wù)的作用，保障整體業(yè)績(jī)向好。

韻達(dá)方面表示，一方面網(wǎng)上實(shí)物商品的消費(fèi)需求和消費(fèi)者信心快速恢復(fù)，貨品種類更加豐富，促使優(yōu)質(zhì)快遞包裹的業(yè)務(wù)量和價(jià)格環(huán)比穩(wěn)中向好。另一方面，韻達(dá)堅(jiān)持“以客戶為中心”，深入推進(jìn)“網(wǎng)格倉(cāng)”等末端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)化路由規(guī)劃，提升全網(wǎng)服務(wù)能力、運(yùn)營(yíng)效率，改善客戶結(jié)構(gòu)和包裹結(jié)構(gòu)，單票收入同比、環(huán)比持續(xù)增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2022年第四季度實(shí)現(xiàn)單票毛利和單票凈利潤(rùn)同比、環(huán)比雙升。

圓通方面表示，報(bào)告期內(nèi)，圓通深耕快遞主業(yè)，持續(xù)推進(jìn)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加強(qiáng)核心能力建設(shè)，以客戶體驗(yàn)為中心，深化落實(shí)服務(wù)質(zhì)量戰(zhàn)略，打造差異化產(chǎn)品與服務(wù)體系，快件時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量、客戶體驗(yàn)等持續(xù)改善，品牌溢價(jià)逐步提升，產(chǎn)品定價(jià)能力明顯增強(qiáng)；同時(shí)，圓通積極推進(jìn)全網(wǎng)一體數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，通過(guò)數(shù)字化系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范，多維度、全方位賦能網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化全網(wǎng)成本精細(xì)管理，并有效應(yīng)對(duì)疫情頻發(fā)等外部不利因素的沖擊，網(wǎng)絡(luò)綜合實(shí)力和盈利能力穩(wěn)步提升。

申通近段時(shí)間追趕之勢(shì)強(qiáng)勁，更是在2022年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。對(duì)于業(yè)績(jī)變動(dòng)主要原因，申通表示，快遞價(jià)格同比上一年有所回暖，申通堅(jiān)持走高質(zhì)量發(fā)展道路，通過(guò)深化數(shù)智運(yùn)營(yíng)、改善時(shí)效及服務(wù)質(zhì)量、推出按需配送服務(wù)等多項(xiàng)舉措，產(chǎn)品定價(jià)能力顯著增強(qiáng)。2023年，申通快遞將繼續(xù)致力于打造“中國(guó)質(zhì)效領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)型快遞”，堅(jiān)持“單量、體驗(yàn)服務(wù)、利潤(rùn)”三駕馬車并駕齊驅(qū)，打造多元增長(zhǎng)動(dòng)力。

德邦股份漂亮的成績(jī)單背后有兩大原因。德邦快遞持續(xù)推進(jìn)末端網(wǎng)絡(luò)變革、提升自動(dòng)化設(shè)備比例以及實(shí)施更趨精細(xì)化的彈性資源管控，公司末端收派、中轉(zhuǎn)操作等多個(gè)環(huán)節(jié)人均效率穩(wěn)步提升，人工成本顯著節(jié)降，公司毛利率同比提升；隨著組織優(yōu)化、流程完善策略的持續(xù)推進(jìn)，后臺(tái)人員管理效率逐步提升，職能成本明顯縮減，促進(jìn)管理費(fèi)用率實(shí)現(xiàn)同比下降。

責(zé)編:劉安琪 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬(wàn)軍偉