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滬蘇兩市將進入地鐵同城化時代。據(jù)蘇州軌道交通集團有限公司消息，蘇州軌交11號線（原名S1號線）預(yù)計6月開通運營，屆時將在花橋站和上海地鐵11號線無縫“牽手”。

蘇州軌交11號線長41.27公里，設(shè)站28座，起于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭站，向東止于位于昆山的花橋站，與國內(nèi)首條跨省地鐵——上海地鐵11號線在花橋站相接。軌交11號線是蘇州首條市域軌交線路，也是連接市區(qū)、昆山和上海市的交通走廊，市民未來可在市區(qū)乘坐地鐵向東，經(jīng)數(shù)次換乘到達上海市區(qū)，對促進蘇州市域一體化、推進長三角一體化具有重要意義。

由此，上海和蘇州將成為國內(nèi)又一對實現(xiàn)地鐵互通的城市。目前，實現(xiàn)地鐵互通的城市有廣州和佛山，地鐵廣佛線已實現(xiàn)兩市的對接，佛山地鐵2號線也接入了高鐵廣州南站；還有浙江的杭州和紹興，已運營的紹興地鐵1號線和杭州地鐵5號線無縫換乘。

責(zé)編:王時丹 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉