【大河報(bào)·大河財(cái)立方】（記者 陳詩昂）每日一機(jī)，是鄭州飛友陳晨朋友圈不變的“欄目”。比他更狂熱的，還有綽號(hào)“查爾斯王”的高中生飛友小王。

1月30日，鄭州氣溫低至零下三度。清晨6點(diǎn)，小王往飛友群甩了一張卡塔爾航空貨機(jī)的照片，出自鄭州機(jī)場(chǎng)長(zhǎng)鷹路隧道東出口附近土坡的拍機(jī)位，引來一長(zhǎng)串跟評(píng)的膜拜表情。

不夸張地說，鄭州機(jī)場(chǎng)外圍的每一個(gè)土坡，都有一塊寸草不生的拍機(jī)位，這是飛友們走出來的。

但這幾年，鄭州飛友的口味越來越刁。

最初，一架波音787客機(jī)在鄭州機(jī)場(chǎng)備降，就會(huì)有人在群里大呼“快來人啊”。很快，隨著洲際航線的開通、熱門航線的加密，寬體客機(jī)不再稀奇。而波音747貨機(jī)，更早時(shí)候就成了鄭州機(jī)場(chǎng)的“大路貨”，除非是新航司、新涂裝，否則別想讓老飛友輕易舉起相機(jī)。

這是近年來鄭州機(jī)場(chǎng)快速提級(jí)進(jìn)位的縮影之一，其中更具代表的是貨運(yùn)增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，2011年，鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量首次突破10萬噸大關(guān)。2013年、2014年、2015年、2017年、2020年和2021年，鄭州機(jī)場(chǎng)連續(xù)突破20萬噸、30萬噸、40萬噸、50萬噸、60萬噸和70萬噸大關(guān)。

持續(xù)修煉內(nèi)功的鄭州機(jī)場(chǎng)，在新冠肺炎疫情中表現(xiàn)突出，迎來了最高光的時(shí)刻，連續(xù)兩年躋身全球機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)40強(qiáng)。

去年，鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)際、地區(qū)貨郵吞吐量占比近八成。每一票國(guó)際、地區(qū)貨物進(jìn)出鄭州機(jī)場(chǎng)，都經(jīng)由河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)貨運(yùn)公司國(guó)際業(yè)務(wù)部辦理。

2022年1月1日，河南省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)貨運(yùn)公司國(guó)際業(yè)務(wù)部副經(jīng)理許宏宴發(fā)了條朋友圈：難忘而又充實(shí)的2021，致敬可愛的人們。感謝大家的努力與支持，期待更加美好的2022。

他分享的圖片九宮格里，有關(guān)人的照片，都身著“防護(hù)六件套”。

病毒的不斷變異，對(duì)機(jī)場(chǎng)貨郵進(jìn)出口作業(yè)提出了更高的防疫要求。防護(hù)裝備在提供保護(hù)的同時(shí)，無疑增加了一線人員作業(yè)的難度。10萬噸貨郵吞吐增量，平攤到每一個(gè)人身上，也意味著前后方更大的工作量和壓力。

以此來看，2021年能繼續(xù)實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)，并成功突破一大關(guān)口，殊為不易。

放眼2022年，許宏宴許下“更加美好”的愿望。其中，包含著疫情能在2022年畫上句號(hào)，早日脫掉“防護(hù)六件套”輕松上陣的強(qiáng)烈期盼。

這種“更加美好”，也有現(xiàn)實(shí)的印證：盡管受國(guó)內(nèi)春節(jié)期間工廠、卡車司機(jī)放假等因素影響，近段時(shí)間鄭州機(jī)場(chǎng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)仍有亮眼表現(xiàn)，特別是與去年同期相比。

“今年北貨運(yùn)區(qū)工程將要投用，更多的機(jī)位、更大的貨運(yùn)庫將為機(jī)場(chǎng)再增加60萬噸的年貨郵保障能力?！闭f到這里，許宏宴身上的干勁更足了。

大河報(bào)·大河財(cái)立方記者注意到，前不久發(fā)布的《河南省“十四五”航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》，闡明了未來五年河南省航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的具體發(fā)展目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)和重大舉措，也給鄭州機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量定下100萬噸發(fā)展“小目標(biāo)”。

這是一座機(jī)場(chǎng)成為大型貨運(yùn)航空樞紐的重要標(biāo)志之一，其實(shí)鄭州機(jī)場(chǎng)早已錨定這一目標(biāo)，并為之謀劃奮斗。

同時(shí)，記者還了解到，就省內(nèi)民航機(jī)場(chǎng)的統(tǒng)籌發(fā)展問題，未來一個(gè)以鄭州機(jī)場(chǎng)為中心，支線機(jī)場(chǎng)統(tǒng)籌管理，干支結(jié)合的“機(jī)場(chǎng)群”或?qū)⒊霈F(xiàn)。

四年時(shí)間，30萬噸增量，好實(shí)現(xiàn)嗎？顯然，有了《河南省“十四五”航空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃》的統(tǒng)籌指導(dǎo)，未來將會(huì)是可期的。

責(zé)編:陳玉堯 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉