當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月3日，執(zhí)行過(guò)“阿波羅7號(hào)”(Apollo 7)任務(wù)的美國(guó)宇航員瓦爾特·康尼翰(Walter Cunningham)于凌晨逝世，享年90歲。

【資料圖】

據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，阿波羅7號(hào)是阿波羅計(jì)劃中首次載人飛行任務(wù)，共有3名宇航員，康尼翰是最后一位去世的成員。美國(guó)宇航局發(fā)表聲明證實(shí)了康尼翰的死訊，但未說(shuō)明死因。康尼翰的家人通過(guò)發(fā)言人稱(chēng)，他“在經(jīng)歷了充實(shí)而完整的一生后，因跌倒的并發(fā)癥在醫(yī)院去世”。

康尼翰的家人在一份聲明中說(shuō)：“世界又失去了一位真正的英雄，我們將深深地懷念他?！泵绹?guó)宇航局局長(zhǎng)比爾·尼爾森表示，康尼翰是一位探險(xiǎn)家，他的工作為NASA新的阿爾忒彌斯月球計(jì)劃奠定了基礎(chǔ)。

阿波羅7號(hào)是美國(guó)宇航局1968年10月執(zhí)行的首次阿波羅計(jì)劃載人任務(wù)，也是1967年1月阿波羅1號(hào)發(fā)生火災(zāi)導(dǎo)致三名宇航員喪生后首次恢復(fù)載人太空飛行，任務(wù)的完成為宇航局將人類(lèi)送上月球邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。阿波羅7號(hào)的執(zhí)行成員是阿波羅1號(hào)的替補(bǔ)團(tuán)隊(duì)，包括指令長(zhǎng)瓦爾特·施艾拉、指令艙駕駛員唐·埃斯利和登月艙駕駛員瓦爾特·康尼翰（雖然此次任務(wù)沒(méi)有登月艙），其中，埃斯利于1987年12月逝世，施艾拉于2007年5月逝世。

康尼翰于1932年3月16日出生在愛(ài)荷華州的克雷斯頓，在加州上了高中。1951年，19歲的康尼翰進(jìn)入美國(guó)海軍服役，并于次年開(kāi)始進(jìn)行飛行訓(xùn)練。期間，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，康尼翰作為夜間戰(zhàn)斗機(jī)飛行員執(zhí)行了54次任務(wù)。經(jīng)過(guò)5年的歷練和打磨，康尼翰在1956年加入了美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)預(yù)備隊(duì)。

1960年，康尼翰在加州大學(xué)洛杉磯分校獲得物理學(xué)學(xué)士學(xué)位，并于次年獲得了同校物理學(xué)碩士學(xué)位，此后又攻讀了博士學(xué)位。在1963年加入NASA之前，康尼翰還曾在蘭德公司擔(dān)任了3年科學(xué)家。

在生前的采訪(fǎng)中，康尼翰稱(chēng)，他從小貧窮，夢(mèng)想駕駛飛機(jī)，而不是宇宙飛船，“在我成長(zhǎng)的過(guò)程中，我們甚至都不知道有宇航員存在?！?對(duì)于阿波羅7號(hào)，康尼翰稱(chēng)贊它“讓我們能夠克服阿波羅1號(hào)火災(zāi)后遇到的所有障礙，是有史以來(lái)最長(zhǎng)、最成功的試飛。”

（康尼翰在飛行期間使用Fisher太空筆書(shū)寫(xiě)）

1971年從美國(guó)宇航局退休后，康尼翰在工程、商業(yè)和投資領(lǐng)域工作，并成為了一名演講者和電臺(tái)主持人。此外，他還寫(xiě)了一本關(guān)于他的職業(yè)生涯和作為宇航員的回憶錄。晚年時(shí)期，康尼翰因?qū)θ祟?lèi)活動(dòng)導(dǎo)致氣候變化表示懷疑，時(shí)常在寫(xiě)作和公開(kāi)演講中反對(duì)科學(xué)共識(shí)，不過(guò)承認(rèn)他不是氣候科學(xué)家。

盡管康尼翰在阿波羅7號(hào)之后再也沒(méi)有參加過(guò)其他太空任務(wù)，但他仍然是太空探索的支持者。在2021年華盛頓州的《斯波坎報(bào)》的采訪(fǎng)中，康尼翰表示：“人類(lèi)需要繼續(xù)擴(kuò)大并提高他們?cè)谔罩猩娴乃??！?/p>

九派新聞?dòng)浾?梁霞

【來(lái)源：九派新聞】