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  • “地鐵一到,公交即發(fā)”,鄭州地鐵4號(hào)線出行實(shí)現(xiàn)“零等候”

    時(shí)間:2023-04-20 18:31:58 來(lái)源: 映象網(wǎng)



    (相關(guān)資料圖)

    “地鐵送到站、公交送到家”。4月20日,記者從鄭州地鐵獲悉,為方便市民公共出行,地鐵4號(hào)線聯(lián)合鄭州公交S183路已于19日推出“地鐵一到,公交即發(fā)”乘車服務(wù),實(shí)現(xiàn)了地鐵公交聯(lián)乘“零等候”。

    地鐵4號(hào)線從老鴉陳發(fā)車至郎莊,全程29.21公里;鄭州公交S183路全程20公里,從省體育中心發(fā)車到碧源月湖公園。此次“零等候”線路的推出,主要接駁地鐵4號(hào)線省體育中心站,S183路發(fā)車時(shí)間與地鐵到站時(shí)間精準(zhǔn)匹配,乘客一出站就能直接坐上公交車,大幅減少換乘候車時(shí)間。

    據(jù)介紹,為了更精準(zhǔn)地與公交公司銜接,雙方工作人員共同對(duì)高峰時(shí)段的客流進(jìn)行了精準(zhǔn)地跟蹤分析。同時(shí),測(cè)量地鐵站每個(gè)出入口到公交車站的距離和步行時(shí)間,計(jì)算出站后乘坐扶梯或走樓梯的時(shí)間差,通過(guò)綜合測(cè)算后才得出了最終的銜接時(shí)刻。根據(jù)雙方的調(diào)研結(jié)果分析、實(shí)踐,最終地鐵與公交車到發(fā)時(shí)間不大于3分鐘,大大節(jié)約了乘客高峰期的出行時(shí)間。

    近期,鄭州地鐵積極探索“公交+地鐵”組合出行新方式,由以前的站距同臺(tái)換乘上升到候車時(shí)間的“零等候”雙向零換乘,真正實(shí)現(xiàn)公交地鐵融合發(fā)展、科學(xué)銜接,達(dá)到地鐵+公交“1+1>2”的效果,為鄭州市民公共出行提供高效便捷服務(wù)。

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