中新網(wǎng) 6 月 19 日電 ( 中新財經記者 葛成 ) 沉寂了一段時間的特斯拉，又有新動作？

據(jù)特斯拉官方微博 16 日消息，特斯拉推出 Model 3 現(xiàn)車限時激勵活動：6 月 16 日 ( 含 ) 至 30 日 ( 含 ) 購買 Model 3 后輪驅動版現(xiàn)車，并完成交付可享 8000 元保險補貼、優(yōu)惠利率貸款方案。

(資料圖)

消息公布后，有車主在特斯拉該條微博下留言稱，" 剛提的 3 就看見補貼保險，氣憤 "；還有車主留言表示，補貼幅度不夠，"8000 的降幅不值得沖啊，必須等等看新款！"

微博截圖。

特斯拉官網(wǎng)顯示，Model 3 后輪驅動版車型預計交付時間為 1-4 周。這意味著，能否在 6 月 16 日至 30 日兩周時間內訂車并完成交付，決定著消費者能否享受優(yōu)惠活動。對此，特斯拉官方客服回應中新財經稱，上述優(yōu)惠是針對現(xiàn)車的活動，需要根據(jù)現(xiàn)車的資源而定。

外界有觀點認為，雖然特斯拉這次推出的 " 激勵活動 " 并未直接針對車價進行改動，但結合特斯拉此前 " 先補貼保險，再降車價 " 的做法來看，上述補貼活動，或將成為特斯拉再度開啟 " 價格戰(zhàn) " 的前奏。

亦有觀點認為，特斯拉推出的優(yōu)惠活動，旨在清理庫存車型。有消息顯示，特斯拉正在進行 Model 3 的重大改款。該款測試車輛已被多次曝光，在硬件上升級了通風座椅、氛圍燈以及音響系統(tǒng)等配置。不過，特斯拉官方并未對 Model 3 改款傳聞對作出任何回應。

6 月 16 日，特斯拉官網(wǎng)顯示，Model 3 后輪驅動版車型預計交付時間為 1-4 周。

2022 年，特斯拉在全球新能源汽車中銷量僅次于比亞迪，排名第二。其遠超行業(yè)平均的高利潤率，以及頻頻挑起 " 價格戰(zhàn) " 的做法，一直被外界視作行業(yè)中的 " 鯰魚 "。

財報數(shù)據(jù)顯示，特斯拉 2023 年一季度全球共計交付電動車超 42.2 萬輛，同比增長 36%，總收入約 233.3 億美元，同比增長 24%；凈利潤約 25.13 億美元。

根據(jù)上述數(shù)據(jù)推算，特斯拉一季度單車凈利潤仍接近 6 千美元 ( 約合人民幣 4.2 萬元 ) 。雖然相比去年約 1 萬美元 ( 約合人民幣 7.1 萬元 ) 的水平有所下降，但在新能源汽車 2023 年 " 價格戰(zhàn) " 與行業(yè)普遍虧損的背景下，這樣的表現(xiàn)仍屬 " 一枝獨秀 "。

在沉寂了一段時間后，特斯拉這條 " 鯰魚 " 再度攪動市場，迅速引發(fā)了行業(yè)與消費者的關注。

面對 " 優(yōu)惠 " 了 8000 元的特斯拉，你會不會 " 沖 "？ ( 完 )