1966.1萬(wàn)人次，這是五一假期的第一天，全國(guó)鐵路的旅客發(fā)送量，創(chuàng)出了單日旅客發(fā)送人數(shù)的新高。其中，客流最為密集的區(qū)域——長(zhǎng)三角地區(qū)的客流量占到了全國(guó)鐵路的近五分之一?？土鞲叻迦盏絹?lái)，鐵路部門如何精準(zhǔn)調(diào)配運(yùn)力，保證旅客有序出行？讓我們和記者一起走進(jìn)長(zhǎng)三角，看一看他們是如何迎接五一出行大考。

(資料圖)

上海虹橋高鐵站，是長(zhǎng)三角地區(qū)客流量最大的車站，五一假期前一天，記者走進(jìn)虹橋站，不僅看到候車大廳里人頭攢動(dòng)，更看到售票廳大屏幕上顯示的這則提示，虹橋站當(dāng)日發(fā)往全國(guó)各站的車票均已售完，這樣的提示連續(xù)幾天出現(xiàn)在售票大廳。旁邊的這塊屏幕上也顯示，到5月3日前，各方向余票已經(jīng)所剩無(wú)幾。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，很多準(zhǔn)備出發(fā)的旅客都是提前半個(gè)月預(yù)訂了車票。

為引導(dǎo)旅客錯(cuò)峰出行，全國(guó)鐵路4月27日就啟動(dòng)了五一假期運(yùn)輸。最近幾天，上海出發(fā)的鐵路客流量居高不下，4月29日達(dá)到了歷史新高，單日發(fā)送65.09萬(wàn)人次，整個(gè)長(zhǎng)三角鐵路的客流量更是達(dá)到了355.4萬(wàn)人次，超過(guò)了2019年同期。

長(zhǎng)三角鐵路網(wǎng)覆蓋上海、浙江、江蘇、安徽三省一市。五一假期，不斷攀升的客流量，讓覆蓋整個(gè)區(qū)域路網(wǎng)的調(diào)度大廳也跟著忙碌起來(lái)。

總臺(tái)央視記者 鄭連凱：在調(diào)度大廳的屏幕上，我們可以看到包括虹橋站在內(nèi)，長(zhǎng)三角地區(qū)740多座車站的客流情況、13000多公里鐵路線上列車的運(yùn)行狀態(tài)。在一張顯示從長(zhǎng)三角連通全國(guó)各地干線鐵路的圖上，區(qū)分了不同的沿線，其中紅色的京滬、滬漢榮、滬昆方向是客流量最大的，而這里的工作人員可以根據(jù)客票需求實(shí)時(shí)調(diào)度，增開(kāi)臨客列車。

中國(guó)鐵路上海局調(diào)度所值班副主任 朱俊芳：鐵路部門通過(guò)12306等系統(tǒng)獲取了旅客出行需求的熱門線路后，各調(diào)度工種信息共享，緊密聯(lián)系協(xié)同動(dòng)作，積極組織高鐵臨客的開(kāi)行，從我們獲取旅客出行需求到加開(kāi)臨客列車，最短可以在兩小時(shí)之內(nèi)實(shí)現(xiàn)。

朱俊芳告訴記者，今年的五一假期，是他在這個(gè)崗位上感受到壓力最大的一年。根據(jù)大數(shù)據(jù)分析，客流量要?jiǎng)?chuàng)新高，他們的調(diào)車任務(wù)單也創(chuàng)出了新高。按照目前的計(jì)劃，五一假期要增開(kāi)168對(duì)旅客列車，主要方向是長(zhǎng)三角來(lái)往華中、華南、中原、西北、華北等地區(qū)；在高鐵運(yùn)力吃緊的線路還預(yù)備了普速列車；同時(shí)在短途線路上，與地方公路客運(yùn)部門合作，在鐵路售票窗口發(fā)售長(zhǎng)途汽車票，最大限度滿足旅客假日出行需求。